Pip

Fecha de la ltima actualizacin: 26/02/2015

1. IDENTIFICACIN

1.1 Codigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 3037211.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DE LA

TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LA AVENIDA PROLONGACION CIEZA DE LEON HASTA LA AV LA PURISIMA ENTRE MZ 22-30 DISTRITO DE CHICLAYO, PROVINCIA DE CHICLAYO - LAMBAYEQUE

1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 15 TRANSPORTE

Divisin Funcional 036 TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional 0074 VAS URBANAS

Responsable Funcional (segn Anexo SNIP 04) VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO

El GL beneficiado autoriza la formulacin del proyecto de competenia municipal exclusiva mediante el Convenio tipo Anexo SNIP 13, suscrito el 10/02/2015. (Ver Convenio...)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado

1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:

Departamento Provincia Distrito LocalidadLAMBAYEQUE CHICLAYO CHICLAYO

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES Pliego: GOBIERNO REGIONAL LAMBAYEQUE Nombre: OFICINA DE ESTUDIOS DE PREINVERSION

Persona Responsable de Consorcio Cieza de Len

Formular: Persona Responsable de la Unidad Formuladora: JORGE IVAN CRUZALEGUI GUADIAMOS

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES

Pliego: GOBIERNO REGIONAL DEL DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE Nombre: REGION LAMBAYEQUE-SEDE CENTRAL

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: Ing. Humberto Acua Peralta

2 ESTUDIOS

2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Nivel Fecha Autor Costo (Nuevos Soles) Nivel de Calificacin

PERFIL 09/09/2014 Consorcio Cieza de Leon 0 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

3.1 Planteamiento del Problema

Inadecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en Av. Prolongacin Cieza de Len hasta la Av. La Pursima entre las Mz. 22 - 30, Distrito de Chiclayo, Provincia de Chiclayo, Regin Lambayeque

3.2 Beneficiarios Directos

3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 3,789 (N de personas)

3.2.2

Caracteristica de los Beneficiarios

La poblacin directamente afectada, viene a ser las personas que viven o trabajan en las viviendas o edificios que se encuentran en ambos mrgenes de la avenida; quienestienen dificultades en el acceso a sus viviendas, por medio de vehculos debido a las inadecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular, como tambin a la carencia de veredas que dificulta el trnsito de los vecinos hacia sus viviendas. Los pequeos negocios como son las tiendas de abarrotes y de otros servicios, tienen las mismas dificultades, con una desventaja respecto a su competitividad y oferta de servicios. Adems existe una poblacin indirectamente afectada, debido a que de alguna manerautilizan la Avenida Prolongacin Cieza de Len como va de paso. Haciendo una cuantificacin de la poblacin que vive en ambos mrgenes de la avenida, zona directamente afectada, y la poblacin indirectamente afectada pero que tambin se beneficiara con el proyecto, se alcanza a 3423 habitantes al 2007, estimacin realizadapor el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica en su aplicativo Sistema de Informacin Geogrfica para Emprendedores, el mismo que utiliza la informacin de losCensos Nacionales de Poblacin y Vivienda 2007

3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica

Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en Av. Prolongacin Cieza de Len hasta la Av. La Pursima entre las Mz. 22 - 30, Distrito de Chiclayo, Provincia de Chiclayo, Regin Lambayeque

3.4 Anlisis de la demanda y oferta

Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (Las tres mejores alternativas)

4.1 Descripciones:(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 1 (Recomendada)

Mejoramiento de la Av. Prolongacin Cieza de Len con pavimento flexible en caliente e=2 en 16,320.68 m2; construccin de sardineles en 59.48 m2, construccin de veredas para el trnsito peatonal con concreto fc=140.00kg/cm2 e=10cm en 2,347.23 m2; mejoramiento delsistema de drenaje y evacuacin de agua para riego en 50 m2, sealizacin, mejoramiento del sistema de saneamiento bsico en 2,231.92 m2, afectacin de terrenos en 4,131.68 m2 y mitigacin ambiental.

Alternativa 2 NingunaAlternativa 3 Ninguna

4.2 Indicadores

Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Monto de la InversinTotal

(Nuevos Soles)

A Precio de Mercado 7,927,604 0 0

A Precio Social 6,262,807 0 0

Costo Beneficio(A Precio Social)

Valor Actual Neto(Nuevos Soles) 150,801 0 0

Tasa Interna Retorno(%) 10.00 0.00 0.00

Costos / Efectividad

Ratio C/E

Unidad de medidadel ratio C/E (Ejms Beneficiario, alumno

atendido, etc.)

4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

Arreglos institucionales y capacidad de gestin: El presente proyecto podra ser considerado en el Presupuesto Institucional Modificado 2015 del Gobierno Regional Lambayeque por lo que su ejecucin est garantizada y no existen factores externos que podran poner en riesgo la inversin realizada. Capacidad de gestin de la organizacin encargada del proyecto en su etapa de inversin y operacin: Las instituciones involucradas en la ejecucin del presente proyecto: El Gobierno Regional Lambayeque cuentan con la experiencia necesaria para la realizacin del proyecto por cualquier modalidad de ejecucin. Las actividades de mantenimiento del proyecto estarn a cargo de la Municipalidad Provincial de Chiclayo en quienes se percibe disposicin para efectuar las labores de conservacin y mantenimiento y el compromiso institucional de las autoridades. Disponibilidad de Recursos y Financiamiento: La Gobierno Regional de Lambayeque considera prioritario la ejecucin del PIP, es as que considerar el PIP en su Presupuesto Institucional Modificado del ao 2015, habiendo considerado un monto total de S/. 7,927,603.58 para este proyecto; recursos provenientes de las fuentes de financiamiento de esta institucin. Financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento: Los costos demantenimiento sern financiados por la Municipalidad Provincial de Chiclayo, ya que ser considerado dentro de su presupuesto de mantenimiento de vas. Los mismos queestn contemplados en la Clusula Stima del Convenio. Participacin de los Beneficiarios: El Gobierno Regional de Lambayeque ha considerado necesario realizarla difusin oportuna, a fin de que la poblacin participe en el mantenimiento adecuado de la mencionada va, colaborando as con su conservacin.

4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIN RECOMENDADA)

4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP

PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

4.4.3

Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA(En la Alternativa Recomendada)

5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:

COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)

Julio 2015

Agosto 2015

Setiembre

2015

Octubre 2015

Noviembre

2015

Diciembre

2015

Enero 2016

Total porcomponent

e EXPEDIENTE TECNICO

100,000 0 0 0 0 0 0 100,000

PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO

5,000 0 0 0 0 0 0 5,000

MEJORA DE LAS VIAS DE TRANSITO VEHICULAR CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN CALIENTE e=2

0 0 0 435,267 580,356 580,356 580,357 2,176,336

MEJORA DE LAS VIAS DE TRANSITO PEATONAL CONCONCRETO FC=140 KG/CM2E=10CM.,PASTA 1:2

0 0 0 0 331,266 331,266 0 662,532

ADECUADO SISTEMA DE DRENAJE Y EVACUACION DE AGUA PARA RIEGO

0 0 0 83,505 0 0 0 83,505

ADECUADA SEALIZACIN PARA UN ADECUADO TRNSITO VEHICULAR

0 0 0 0 0 0 10,874 10,874

MEJORA DEL SISTEMA DE SANEAMIENTO BASICO

0 1,078,093 1,078,093 0 0 0 0 2,156,186

AFECTACION DE TERRENOS

0 268,559 537,118 537,118 537,118 537,118 268,559 2,685,590

MITIGACION AMBIENTAL

0 4,758 9,516 9,516 9,516 9,516 4,759 47,581

Total por periodo 105,000 1,351,410 1,624,727 1,065,406 1,458,256 1,458,256 864,549 7,927,604

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES Meses

Unidad Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Total por

de Medida

2015 2015 2015

2015 2015 2015

2016 componente

EXPEDIENTE TECNICO

Estudio 1 0 0 0 0 0 0 1

PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO

Estudio 1 0 0 0 0 0 0 1

MEJORA DE LAS VIAS DE TRANSITO VEHICULAR CONPAVIMENTO FLEXIBLE EN CALIENTE e=2

m2 0 0 0 3,264 4,352 4,352 4,352 16,320

MEJORA DE LAS VIAS DE TRANSITO PEATONAL CON CONCRETO FC=140 KG/CM2 E=10CM.,PASTA 1:2

m2 0 0 0 0 1,174 1,174 1,174 3,522

ADECUADO SISTEMA DE DRENAJE Y EVACUACION DEAGUA PARA RIEGO

m2 0 0 0 50 0 0 0 50


Glb 0 0 0 0 0 0 1 1


m2 0 1,116 1,116 0 0 0 0 2,232

AFECTACION DETERRENOS

m2 0 413 826 826 826 826 413 4,130


GLB 0 1 0 0 0 0 0 1

5.3 Operacin y Mantenimiento:

COSTOSAos (Nuevos Soles)

AgostoDiciembre

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

SinPIP

Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Mantenimiento 10,000 10,000 10,000 10,000 10,000 10,000 10,000 10,000 10,000 10,000

ConPIP

Operacin 7,204 7,204 29,972 7,204 7,204 29,972 7,204 7,204 29,972 7,204 Mantenimiento 64,840 64,840 269,745 64,840 64,840 269,745 64,840 64,840 269,745 64,840

5.4 Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)Agosto

Diciembre2015

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Total por

componente

Inversionespor

reposicin

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): RECURSOS ORDINARIOS

5.6 Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA

6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Indicador Medios de Verificacin Supuestos

FinContribuir al desarrollo econmico - social de la zona.

Incremento de Ingresos familiares en un ndice del 20%. Disminucin de los gastos de salud en un ndice del 15%. Disminucin del ndice de enfermedades respiratorias en un ndice del 20%. Aumento del 20% de negocios en la zona.

Encuestas ex ante y ex post a pobladores residentes en la zona beneficiada. Reporte de estadsticas del sector salud.

Estabilidad poltica econmica y social. Asignacin presupuestal correspondiente.

Propsito

Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en Av. Prolongacin Cieza de Len hasta la Av. La Pursima entre las Mz. 22 - 30, Distrito de Chiclayo, Provincia de Chiclayo, Regin Lambayeque

Mejora en 50% del ornato de la zona a un ao de iniciado el proyecto. Aumento del 10%del flujo vehicular despus de un ao de ejecutado el proyecto.

Verificacin in situ. Estudios detrfico

La poblacin participa en la identificacin y solucin de su problemtica, colaborando con el mantenimiento de sus veredas.

Componentes

Adecuada infraestructura para un adecuado trnsitovehicular Adecuada sealizacin paraun adecuado trnsito vehicular Adecuado Condiciones de Saneamiento Bsico Adecuada infraestructura para un adecuado trnsitoPeatonal

Al trmino del ao 2015 se tieneinfraestructura adecuada y suficiente para el normal trnsito vehicular y peatonal en la Av.Prolongacin Cieza de Len. Al trmino del ao 2015 se ha implementado el 100% la infraestructura vial

Reporte de Avance de Obra de Ejecucin del Proyecto e inspeccin ocular.Boletas, facturas, valorizaciones y liquidacin de obra. Informes de Supervisin deObra.

Ejecucin de asignacin presupuestal prevista para el ao 2015. Personal contratado por el proyecto es muy responsable y realizan su trabajo diligentemente. No existen factores polticos y sociales que obstaculicen el avance de la obra.

Actividades Pavimento Flexible en Caliente e=2 en 16,320.68 m2 y construccin de sardineles en 59.48 m2 Mejoramiento del sistema de

Mejora de las vas de trnsito vehicular S/. 2,176,335.61 Mejora de las vas de trnsito peatonal S/. 662,532.47 Sistema de

Expediente Tcnico de la Obra. Informes de Valorizacionesde Contratistas Contrato de ejecucin de obras

Los desembolsos para la ejecucin de las obras se dan de acuerdo alo planificado en la ejecucin financiera Se cumplen los

drenaje y evacuacin a aguas para riego en 50 m2 Mejoramiento del sistema de saneamiento bsico en 2,231.92 m2 Afectacin de terrenos en 4,131.68 m2 y mitigacin ambiental Sealizacin preventiva, 465.8 m lneas continuas y discontinuas en elpavimento Construccin de 2,347.23 m2 veredas de vereda rgida de concreto fc=140 kg/cm2 e=10cm

drenaje y evacuacin de agua para riego S/. 83,505.07 Sealizacin paraun adecuado trnsito vehicular S/. 10,874.29 Mejora del sistema de saneamiento bsico S/. 2,156,186.53 Afectacin de terrenos S/. 2,685,592.00 Mitigacin ambiental S/. 47,577.60 Expediente Tcnico S/ 100,000 Plan de Monitoreo Arqueolgico S/. 5,000.00 El costo total del proyecto es S/. 7,927,603.58

plazos para la ejecucin de las obras, segn cronograma de ejecucin fsica.

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

EL DOCUMENTO DE LLEGADA DE UNIDAD EVALUADORA ES DEL 02/12/2014,SIN EMBARGO SE CONSIGANA LA FECHA DEL REGISTRO DEL CONVENIO DEBIDO QUE EL SISTEMA NO RECONOCE FECHAS ANTERIORES AL REGISTRO DEL CONVENIO.

8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Fecha de registro dela evaluacin Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas

04/11/2014 15:39 Hrs. PERFIL OBSERVADO OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

No se han registrado Notas

06/03/2015 9:40 Hrs. PERFIL APROBADO OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE


9 DOCUMENTOS FSICOS

9.1 Documentos de la Evaluacin

Documento Fecha Tipo UnidadOFICIO N 089 - 2014 -GR.LAMB/ ORPP - OFEPI 16/09/2014 SALIDA

OFICINA DE ESTUDIOS DEPREINVERSION

OFICIO N 089 - 2014 -GR.LAMB/ ORPP - OFEPI 18/09/2014 ENTRADA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

OFICIO N718-2014-GR.LAMB/ORPPI 22/10/2014 SALIDA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

OFICIO N718-2014-GR.LAMB/ORPPI 10/02/2015 ENTRADA OFICINA DE ESTUDIOS DEPREINVERSION OFICIO N 041-2015-GR.LAMB/ORPP-OFEPI 26/02/2015 SALIDA


OFICIO N 041-2015-GR.LAMB/ORPP-OFEPI 26/02/2015 ENTRADA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

INFORME TECNICO N 00010-2015-GR.LAMB/ORPPI-MCC 04/03/2015 SALIDA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE


9.2 Documentos Complementarios

Documento Observacin Fecha Tipo OrigenOFICIO N 145-2015-GR.LAMB/ORPPI

(COMUNICACIN DE VIABILIDAD) * 09/03/2015 ENTRADA DGPM

10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N Informe Tcnico: INFORME TECNICO N 00010-2015-GR.LAMB/ORPPI-MCC

Especialista que Recomienda la Viabilidad: ING. MARCOS CALLIRGOS COICO

Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ING ENRIQUE DEL POMAR VILNER

Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 04/03/2015

11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP NO es de competencia Regional.

Sin embargo el GL involucrado autoriza su formulacin y evaluacin mediante el

Convenio: 60614

De fecha:

Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

Fecha de la ltima actualizacin: 22/02/2015

1. IDENTIFICACIN

1.1 Codigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 3052201.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DE LA

TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN LA AVENIDA ANTONIO MESONES MURO DISTRITO DE CHICLAYO, PROVINCIA DE CHICLAYO - LAMBAYEQUE

1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 15 TRANSPORTE

Divisin Funcional 036 TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional 0074 VAS URBANAS

Responsable Funcional (segn Anexo SNIP 04) VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO

El GL beneficiado autoriza la formulacin del proyecto de competenia municipal exclusiva mediante el Convenio tipo Anexo SNIP 13, suscrito el 10/02/2015. (Ver Convenio...)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado

1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:

Departamento Provincia Distrito LocalidadLAMBAYEQUE CHICLAYO CHICLAYO

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES Pliego: GOBIERNO REGIONAL LAMBAYEQUE Nombre: OFICINA DE ESTUDIOS DE PREINVERSION

Persona Responsable de Formular: Consorcio Mesones Muro

Persona Responsable de JORGE IVAN CRUZALEGUI GUADIAMOS

la Unidad Formuladora:

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES

Pliego: GOBIERNO REGIONAL DEL DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE Nombre: REGION LAMBAYEQUE-SEDE CENTRAL

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: Ing. Humberto Acua Peralta

2 ESTUDIOS

2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Nivel Fecha Autor Costo (Nuevos Soles) Nivel de Calificacin

PERFIL 02/10/2014 Consorcio Mesones Muro 64,824 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

3.1 Planteamiento del Problema

Inadecuadas condiciones de Transitabilidad Peatonal y Vehicular en Av. Antonio Mesones Muro, Distrito de Chiclayo, Provincia de Chiclayo, Regin Lambayeque

3.2 Beneficiarios Directos

3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 7,488 (N de personas)

3.2.2

Caracteristica de los Beneficiarios

La poblacin directamente afectada vienen a ser las personas que viven o trabajan en las viviendas o edificios que se encuentran en ambos mrgenes de la avenida; quienes tienen dificultades en el acceso a sus viviendas mediante el uso de vehculos, debido a las inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular, tambin se evidencia la falta de veredas que dificulta el trnsito peatonal. Los pequeos negocios como son las tiendas de abarrotes y de otros servicios, tienen las mismas dificultades, con una desventaja respecto a su competitividad y oferta de servicios. Adems existe una poblacin indirectamente afectada, debido a que de alguna manera utilizan la avenida Antonio Mesones Muro como va de paso. Haciendo una cuantificacin de la poblacin que vive en ambos mrgenes de la avenida, zona directamente afectada y la poblacin indirectamente afectada pero que tambin se beneficiara con el proyecto, se alcanza a 6764 habitantes al 2007, estimacin realizada por el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica en su aplicativo Sistema de Informacin Geogrfica para Emprendedores, elmismo que utiliza la informacin de los Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda 2007.

3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica

Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en Av. Antonio Mesones Muro, Distrito de Chiclayo, Provincia de Chiclayo, Regin Lambayeque

3.4 Anlisis de la demanda y oferta

Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (Las tres mejores alternativas)

4.1 Descripciones:(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 1 (Recomendada)

Se plantea el mejoramiento de la Av. Antonio Mesones Muro con pavimento flexible en caliente e=2 en 29,536 m2; construccin de sardineles en 3,427.35 m2; mejoramiento del sistema de saneamiento bsico en 5,667 m2; instalacin de 20 und. de sealizacin preventiva, 7,561.00 m. lneas continuas y discontinuas en el pavimento; construccin de 5,320 m2 de vereda rgida de concreto fc=140 kg/cm2 e=10cm y mitigacin ambiental.

Alternativa 2 NingunaAlternativa 3 Ninguna

4.2 Indicadores

Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Monto de la InversinTotal

(Nuevos Soles)

A Precio de Mercado 8,451,174 0 0

A Precio Social 7,114,976 0 0

Costo Beneficio(A Precio Social)

Valor Actual Neto(Nuevos Soles) 540,422 0 0

Tasa Interna Retorno(%) 11.00 0.00 0.00

Costos / Efectividad

Ratio C/E

Unidad de medida delratio C/E (Ejms

Beneficiario, alumnoatendido, etc.)

4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

La sostenibilidad de los proyectos ligados a acciones de infraestructura vial estn bsicamente ligadas al plan de mantenimiento de forma que se asegure que cumplan elperiodo de vida til. El presente proyecto podra ser considerado en el Presupuesto Institucional Modificado 2015 del Gobierno Regional Lambayeque por lo que su ejecucin est garantizada y no existen factores externos que podran poner en riesgo la inversin realizada. Las instituciones involucradas en la ejecucin del presente proyecto: El Gobierno Regional Lambayeque cuentan con la experiencia necesaria parala realizacin del proyecto por cualquier modalidad de ejecucin Las actividades de mantenimiento del proyecto estarn a cargo de la Municipalidad Provincial de Chiclayo en quienes se percibe disposicin para efectuar las labores de conservacin y mantenimiento y el compromiso institucional de las autoridades. La Gobierno Regional de Lambayeque considera prioritario la ejecucin del PIP, es as que considerar el PIP en su Presupuesto Institucional Modificado del ao 2015, habiendo considerado un monto total de S/. 8, 451,174 para este proyecto; recursos provenientes de las fuentes de financiamiento de esta institucin. Los costos de mantenimiento sern financiados por la Municipalidad Provincial de Chiclayo, ya que ser considerado dentro de su presupuesto de mantenimiento de vas. Los mismos que estn contemplados en la Clusula Stima del convenio: Obligaciones y Atribuciones de la Municipalidad. El Gobierno Regional de Lambayeque ha considerado necesario realizar la difusin oportuna, a fin de que la poblacin participe en el mantenimiento adecuado de la mencionada va, colaborando as con su conservacin.

4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIN RECOMENDADA)

4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP

PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA(En la Alternativa Recomendada)

5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:

COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)

Junio 2015

Julio 2015

Agosto

2015

Setiembre

2015

Octubre

2015

Noviembre

2015

Diciembre

2015

Enero 2016

Febrero

2016

Marzo

2016

Total porcompone

nte EXPEDIENTE TECNICO

100,000

0 0 0 0 0 0 0 0 0 100,000

MEJORA DELAS VIAS DE TRANSITO VEHICULARCON PAVIMENTOFLEXIBLE EN CALIENTE e=2

0 0 0 0 415,215

415,215 830,431 830,431 830,431 830,432

4,152,155

MEJORA DELAS VIAS DE TRANSITO PEATONAL CON CONCRETO FC=140 KG/CM2 E=10CM.,PASTA 1:2

0 0 0 0 0 205,023 615,070 615,070 615,071 0 2,050,234


0 0 0 0 0 0 0 0 0 67,394 67,394


0 506,595

709,233

810,553 0 0 0 0 0 0 2,026,381

MITIGACIONAMBIENTAL

0 11,002 5,501 5,501 5,501 5,501 5,501 5,501 5,501 5,501 55,010

Total por periodo

100,000

517,597

714,734

816,054 420,716

625,739 1,451,002

1,451,002

1,451,003

903,327

8,451,174

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES Meses

Unidad de Medida

Junio

2015

Julio

2015

Agosto

2015

Setiembre

2015

Octubre

2015

Noviembre

2015

Diciembre

2015

Enero

2016

Febrero

2016

Marzo

2016

Total porcomponen

te

EXPEDIENTETECNICO

Estudio

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

MEJORA DE LAS VIAS DE

m2 0 0 0 0 2,954 2,954 5,907 5,907 5,907 5,907 29,536

TRANSITO VEHICULAR CON PAVIMENTO FLEXIBLE ENCALIENTE e=2 MEJORA DE LAS VIAS DE TRANSITO PEATONAL CON CONCRETO FC=140 KG/CM2 E=10CM.,PASTA 1:2

m2 0 0 0 0 0 532 1,596 1,596 1,596 0 5,320


Global 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1

MEJORA DELSISTEMA DE SANEAMIENTO BASICO

m2 0 1,417

1,983 2,267 0 0 0 0 0 0 5,667


Global 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1

5.3 Operacin y Mantenimiento:

COSTOSAos (Nuevos Soles)

NoviembreDiciembre

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

SinPIP

Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Mantenimiento 27,000 27,000 27,000 27,000 27,000 27,000 27,000 27,000 27,000 27,000

ConPIP

Operacin 9,187 9,187 39,742 9,187 9,187 39,742 9,187 9,187 39,742 9,187 Mantenimiento 82,681 82,681 357,678 82,681 82,681 357,678 82,681 82,681 357,678 82,681

5.4 Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)NoviembreDiciembre

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Total porcomponente

Inversionespor

reposicin

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): RECURSOS ORDINARIOS

5.6 Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA

6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Indicador Medios de Verificacin Supuestos

Fin Contribuir al desarrollo econmico - social de la zona.

Incremento de Ingresos familiares en un ndice del 20%. Disminucin de los gastos de salud en un ndice del 15%. Disminucin del ndice de

Encuestas ex ante y ex post a pobladores residentes en la zona beneficiada.Reporte de estadsticas del sector salud.

Estabilidad poltica econmica y social. Asignacin presupuestal correspondiente.

enfermedades respiratorias en un ndice del 20%. Aumento del 20% de negocios en la zona.

Propsito

Adecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en Av. Antonio Mesones Muro, Distrito de Chiclayo, Provincia de Chiclayo, Regin de Lambayeque.

Mejora en 50% del ornato de la zona a un ao de iniciado el proyecto. Aumento del 10% del flujo vehicular despusde un ao de ejecutado el proyecto.

Verificacin in situ. Estudios de trfico

La poblacin participa en la identificacin y solucin de su problemtica, colaborando con el mantenimiento de sus veredas.

Componentes

Adecuada infraestructura para un adecuadotrnsito vehicular Adecuada sealizacin para un adecuado trnsito vehicular Adecuada infraestructura para un adecuadotrnsito Peatonal

Al trmino del ao 2015 se tieneinfraestructura adecuada y suficiente para el normal trnsito vehicular y peatonal en la Av. Antonio Mesones Muro. Al trmino del ao 2015 se ha implementado el 100% la infraestructura vial

Reporte de Avance de Obra de Ejecucin del Proyecto e inspeccin ocular.Boletas, facturas,valorizaciones y liquidacin de obra. Informes de Supervisin deObra.

Ejecucin de asignacin presupuestal prevista para el ao 2015. Personal contratado por el proyecto es muy responsable y realizan su trabajo diligentemente. No existen factores polticos y sociales que obstaculicen el avance de la obra.

Actividades Pavimento Flexible en Caliente e=2 en 29,536 m2 y construccin de sardineles en 3,427.35 m2 Mejoramiento del sistema de saneamiento bsico en 5,667 m2 Mitigacin ambiental Sealizacin preventiva, 7,561.00 m lneascontinuas y discontinuas en elpavimento Construccin de 5,320 m2 veredasde vereda rgida de concreto

Mejora de las vas de trnsito vehicular S/. 4,152,154.80 Mejora de las vas de trnsito peatonal S/. 2,050,233.16 Sealizacin paraun adecuado trnsito vehicular S/. 67,392.82 Mejora del sistema de saneamiento bsico S/. 2,026,381.16 Mitigacin ambiental S/. 55,011.60 Expediente Tcnico S/ 100,000 El costo

Expediente Tcnico de la Obra. Informes de Valorizaciones de Contratistas Contrato de ejecucin de obras

Los desembolsos para la ejecucin de las obras se dan de acuerdo a lo planificado en la ejecucin financiera Se cumplen los plazos para la ejecucin de las obras, segn cronograma de ejecucin fsica.

fc=140 kg/cm2 e=10cm

total del proyecto es S/. 8,451,174

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

No se han registrado observaciones

8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Fecha de registro dela evaluacin Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas

04/11/2014 15:40 Hrs. PERFIL OBSERVADO OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE


21/02/2015 11:57 Hrs. PERFIL EN MODIFICACION

OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE


26/02/2015 13:44 Hrs. PERFIL APROBADO OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE


9 DOCUMENTOS FSICOS

9.1 Documentos de la Evaluacin

Documento Fecha Tipo UnidadOficio N 096-2014-GR.LAMB/ORPP-OFEPI 06/10/2014 SALIDA


Oficio N 096-2014-GR.LAMB/ORPP-OFEPI 06/10/2014 ENTRADA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

OFICIO N744-2014-GR.LAMB/ORPPI 31/10/2014 SALIDA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

OFICIO N744-2014-GR.LAMB/ORPPI 31/10/2014 ENTRADA OFICINA DE ESTUDIOS DEPREINVERSION

OFICIO N117-2014-GR.LAMB/ORPPI 19/11/2014 SALIDA OFICINA DE ESTUDIOS DEPREINVERSION OFICIO N117-2014-GR.LAMB/ORPPI 11/02/2015 ENTRADA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE INFORME TECNICO N 0009-2015-GR.LAMB/ORPPI-MCC 25/02/2015 SALIDA OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE


9.2 Documentos Complementarios

Documento Observacin Fecha Tipo OrigenOFICIO N 126-2015-GR.LAMB/ORPPI (COMUNICACIN DE VIABILIDAD) 03/03/2015 ENTRADA DGPM

10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N Informe Tcnico: INFORME TECNICO N 0009-2015-GR.LAMB/ORPPI-MCC

Especialista que Recomienda la Viabilidad: ING. MARCOS CALLIRGOS COICO

Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ING ENRIQUE DEL POMAR VILNER

Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 25/02/2015

11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

11.1

La Unidad Formuladora declar que el presente PIP NO es de competencia Regional.

Sin embargo el GL involucrado autoriza su formulacin y evaluacin mediante el

Convenio: 60614

De fecha:

Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI DE LA REGION LAMBAYEQUE

Pip

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