OBJETIVO: Aplicación del modelo de Fishbein,

en su versión básica y extendida, investigando su

capacidad predictiva de comportamiento de

compra.

INSTRUMENTO DE OBSERVACIÓN: Encuesta

aplicada a 25 personas

SERVICIO: Transporte público

Buses Públicos Transmilenio

SeguridadTiempo

durante el recorrido

Precio Comodidad

ACTITUD encuestado, medio de transporte x, atributo=

(importancia de seguridad)(calificación de seguridad en x)

+(importancia del tiempo)(calificación del tiempo en x)

+(importancia del precio)(calificación del precio en x)

+(importancia de la comodidad)(calificación de la comodidad en x)

Predice las preferencias de las marcas

estudiadas de mejor manera, debido a

que tiene en cuenta la visión personal

sobre los atributos

Reflejo de las preferencias en su

conjunto

ACTITUD encuestado, medio de transporte x, atributo=

(importancia de seguridad)(calificación de seguridad en x)

+(importancia del tiempo)(calificación del tiempo en x)

+(importancia del precio)(calificación del precio en x)

+(importancia de la comodidad)(calificación de la comodidad en x)

+ Presión social

+ Intención de comportamiento

+ Actitud hacia el contexto de compra

Importancia que tiene para las personas lo que otros en su entorno

opinan sobre los medios de transporte

la intención que tienen los usuarios del transporte público a utilizar

cada una de las opciones estudiadas

Actitud que tiene el usuario con respecto al canal de distribución del

servicio.

Canal de distribución = los recorridos que realizan cada uno de los

medios de transporte estudiados, ya que es su forma de llegar al

consumidor final, y la satisfacción que han tenido usando estos en el

pasado

Predice el uso real de las marcas estudiadas de

mejor manera, debido a que tiene en cuenta la

visión personal sobre los atributos

La actitud se mantiene con respecto al modelo

básico ya que la mayoría de encuestados prefiere

los buses (mayor recomendación e influencia a la

hora de usarlo)

Reafirmación de los resultados obtenidos en el

básico

Modelo más confiable, ya que tiene en

consideración factores que en el día a día

influencian a las personas a la hora de una compra

(rechazo, satisfacción, numero de rutas, entre otros)

Los buses son calificado como mas inseguros y demorados

Transmilenio es calificado como demasiado costoso y menos cómodo

El entorno rechaza mas al transmilenio, pero la gente es influenciada por este rechazo de mayor manera en el uso de los buses

Los buses públicos han sido mas recomendados y también existe mayor conformidad con el numero de rutas

Aunque ambos medios de transporte presentan un grado de satisfacción negativa, el grado de satisfacción de los buses es mayor

Las personas presentan una mejor actitud hacia los buses públicos según el modelo básico y extendido de Fishbein (las personas creen que los diferentes atributos estudiados se encuentran mas en lo buses)

Contexto social, viernes 9 de marzo

• Establecer descuentos para estudiantes, que promuevan un cambio de actitud frente al precio

• Campañas por medio de folletos que se entreguen a la entrada de los portales se muestren claramente todas las rutas del y los alimentadores

Transmilenio

• Diseñar mapas donde se muestren las rutas de mayor afluencia en horas pico y las posibles vías alternas a estas y promover uso de aplicaciones de celulares y paginas de internet

Buses públicos