Material Participante - EGPTCP 2011

8/19/2019 Material Participante - EGPTCP 2011

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MATERIAL PARA CERTIFICACIONESMiami Skills Acquisition Center MSAC

Programa de Certificación de Técnicos de Generación dePotencia Eléctrica

Revisión: junio-2011

Nombre del participante _____________________________________ Fecha __________

Distribuidor _____________________________________


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TABLA DE CONTENIDO

DETALLES GENERALES DEL PROGRAMA ....................................................................... 1

MODULO #1: SISTEMAS DE MOTOR ................................................................................... 4

HOJA DE EVALUACIÓN – MÓDULO # 1 6 CUESTIONARIO DE SISTEMAS DE MOTOR 8 DEMOSTRACIÓN DE HABILIDADES. 17 HOJA DE TAREA 1: LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES DEL MOTOR 19 HOJA DE TAREA 2: VERIFICACIÓN DE PUNTO MUERTO SUPERIOR DE MOTOR (TDC) 20

HOJA DE TAREA 3: AJUSTE DE INYECTORES (ALTURA/TIEMPO). 21 HOJA DE TAREA 4: VERIFICACIÓN DE AJUSTE DE LAS VÁLVULAS DE ADMISION Y ESCAPE 22 HOJA DE TAREA 5: IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES ELECTRÓNICOS 23 HOJA DE TAREA 6: VERIFICACIÓN DE COMPONENTES ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS 24 HOJA DE TAREA 7: GENERAR UN REGISTRADOR DE DATOS (DATALOGGER). 26

MODULO #2: ALTERNADORES Y REGULADORES DE VOLTAJE............................. 27

HOJA DE EVALUACIÓN – MÓDULO #2 28 CUESTIONARIO DE ALTERNADORES Y REGULADORES DE VOLTAJE: 30 DEMOSTRACIÓN DE HABILIDADES. 40 HOJA DE TAREA 1: IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES DEL ALTERNADOR. 41 HOJA DE TAREA 2: EJECUCIÓN DE PRUEBA DE DIODOS Y VARISTOR. 43 HOJA DE TAREA 3: EJECUCIÓN DE PRUEBA DE AISLAMIENTO DEL ALTERNADOR. 45 HOJA DE TAREA 4: AJUSTE DE MÁXIMA EXCITACIÓN EN EL AVR R448. 47 HOJA DE TAREA 5: AJUSTES DEL REGULADOR DE VOLTAJE VR6 49 HOJA DE TAREA 6: VERIFICACIÓN DE REGULADORES DE VOLTAJE VR6. 51 HOJA DE TAREA 7: AJUSTE DEL REGULADOR DE VOLTAJE CDVR 53

MODULO #3: PANELES DE CONTROL............................................................................... 55

HOJA DE EVALUACIÓN – MÓDULO #3 57 CUESTIONARIO DE PANELES DE CONTROL 59 DEMOSTRACIÓN DE HABILIDADES. 108 HOJA DE TAREA 1: PROGRAMACIÓN DE NIVELES DE SEGURIDAD – EMCP 3. 110 HOJA DE TAREA 2: VERIFICACIÓN DE PARÁMETROS – EMCP II+. 114 HOJA DE TAREA 3: PRUEBAS DE PROTECCIONES DEL MOTOR – EMCP II+. 117 HOJA DE TAREA 4: VERIFICACIÓN DE PARÁMETROS DE ATB – EMCP II+. 119 HOJA DE TAREA 5: PROGRAMACIÓN DE REEMPLAZO DE EMCP 3. 121 HOJA DE TAREA 6: VERIFICACIONES DE LAS PROTECCIONES DEL MOTOR – EMCP 3. 123 HOJA DE TAREA 7: PROGRAMACIÓN DE E/S DEL EMCP 3. 125 HOJA DE TAREA 8: PROGRAMACIÓN DE TEMPORIZADOR DE CICLO PROGRAMABLE. 127


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MÓDULO #4: ARRANQUE Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO. .............................. 130

HOJA DE EVALUACIÓN – MÓDULO #4 133 CUESTIONARIO DE ARRANQUE Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO 135 DEMOSTRACIÓN DE HABILIDADES. 155 HOJA DE TAREA 1: VERIFICACIÓN DE SEGURIDAD Y ACCESO DE SERVICIO. 157 HOJA DE TAREA 2: VERIFICACIÓN DE SISTEMA DE ENTREGA DE COMBUSTIBLE 158 HOJA DE TAREA 3: VERIFICACIÓN DE SISTEMA DE LUBRICACIÓN 159 HOJA DE TAREA 4: VERIFICACIÓN DE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO 160 HOJA DE TAREA 5: VERIFICACIÓN DE SISTEMA DE VENTILACIÓN Y ESCAPE 161 HOJA DE TAREA 6: VERIFICACIÓN DE SISTEMA DE ARRANQUE 162 HOJA DE TAREA 7: VERIFICACIÓN DE ALARMAS DE GRUPO ELECTRÓGENO. 163 HOJA DE TAREA 8: VERIFICACIÓN DE SISTEMA ELÉCTRICO DEL GRUPO ELECTRÓGENO. 164

HOJA DE

TAREA

9: PRUEBAS DE

VIBRACIÓN DEL

GRUPO

ELECTRÓGENO

. 165 HOJA DE TAREA 10: ANÁLISIS TÉCNICO DEL GRUPO ELECTRÓGENO. 166

MÓDULO #5: ELECTRÓNICA Y HERRAMIENTAS DE SERVICIO ET Y STW........ 167

HOJA DE EVALUACIÓN – MÓDULO #5 169 CUESTIONARIO: ELECTRÓNICA Y HERRAMIENTAS DE SERVICIO CAT ET Y SWT 171 DEMOSTRACIÓN DE HABILIDADES. 183 HOJA DE TAREA 1: OPERACIÓN BÁSICA DEL CAT ET 185 HOJA DE TAREA 2: PRUEBAS Y CALIBRACIONES CON EL CAT ET 187 HOJA DE TAREA 3: LOCALIZACIÓN DE FALLAS EN COMPONENTES ELÉCTRICOS Y

ELECTRÓNICOS. 189

EVALUACIÓN DE PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN:................................................ 192


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DETALLES GENERALES DEL PROGRAMA

Introducción

El Programa de Certificación de Técnicos de Generación de Potencia Eléctrica(EPGTCP) se enfoca en certificar las Habilidades, Conocimientos y Aptitudesnecesarias para hacer las diversas Pruebas y Ajustes requeridas para la correctaPuesta en Marcha, Comisionamiento y Servicio de los Grupos Electrógenos Caterpillar.

Para la Tercera Edición de este programa, el Equipo de MSAC (Miami Skill AcquisitionCenter), está ofreciendo para este programa la Certificación de Técnico deGeneración de Potencia Eléctrica – Aplicación en Unidad Sola (Stand-Alone).

Proceso de Certificación:

El proceso de Certificación consta de dos Etapas, (1) Preparación del Participante, (2)Certificación de Habilidades, Conocimientos y Aptitudes. La descripción de cada una deestas etapas se detalla de la siguiente manera:

1. Preparación del Participante: La preparación del Participante comienza una vez elmismo ha descargado el Material de Participante para el Programa. Utilizando elmaterial de Participante, el mismo recibe todo el contenido a evaluarse en elprograma. El participante deberá llenar todos los cuestionarios encontrados en estematerial y documentar las fuentes de información de los mismos (Número de

Media). En conjunto a los cuestionario, el participante podrá encontrar un listado detodas las tareas a evaluar durante el proceso de certificación, la cual el mismo debeutilizar para practicar sus habilidades y conocimientos con respecto a cada uno delos módulos a evaluar.

2. Certificación de Habilidades, Conocimientos y Aptitudes: Esta etapa comienza almomento que el participante llega al Programa de Certificación. El participantedeberá ser evaluado en 5 módulos (Módulo de Sistemas de Motor, Módulo deAlternadores y Reguladores de Voltaje, Módulo de Paneles de Control, Módulo deArranque y Mantenimiento de Generadores, Módulo de Herramienta de Servicio ETy STW). Para obtener la certificación, el Participante debe obtener un puntaje

mínimo de 85% en cada uno de los módulos. De lo contero, el participante no se leotorgará Certificación alguna. Los módulos a certificar y su descripción se detalla acontinuación:

a. Módulo 01 – Sistemas de Motor: En este módulo se evaluarán losconocimientos, habilidades y aptitudes requeridas por los técnicos pararealizar tareas de pruebas y ajustes de los diferentes sistemas de motor,como su sistema de inyección de combustible, sistema de lubricación,sistema de enfriamiento y mecánica general de motores diesel.


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b. Módulo 02 – Alternadores y Reguladores de Voltajes: En este módulo seevaluarán los conocimiento, habilidades y aptitudes requeridas por lostécnicos para realizar tareas de pruebas y ajustes de los alternadores yreguladores de voltajes utilizados en los grupos electrógenos Caterpillar,tales como pruebas de aislamiento, pruebas de circuitos de excitación yajustes de reguladores de voltaje automáticos VR3, VR6, R448, CDVR.

c. Módulo 03 – Paneles de Control: En este módulo se evaluarán losconocimiento, habilidades y aptitudes requeridas por los técnicos pararealizar tareas de pruebas y ajustes de los paneles de control utilizados enlos grupos electrógenos Caterpillar, tales como programación y ajustes delPanel de Control EMCP II+, pruebas de verificación de protecciones,programación y ajustes del Panel de Control EMCP 3, pruebas especiales delos Paneles de Control.

d. Módulo 04 – Arranque y Mantenimiento Preventivo: En este módulo seevaluarán los conocimientos, habilidades y aptitudes requeridas por lostécnicos para realizar tareas de pruebas y ajustes requeridos para realizar elArranque y Mantenimiento Preventivo de los grupos electrógenos operandoen unidad sola (Stand-alone), tales como las verificaciones del Cuarto deMáquinas, Sistemas de Entrega de Combustible, Sistemas de Pre-lubricación, Sistemas AC auxiliares, Conexiones Eléctrica, Seguridad,Accesibilidad de Servicio y Mantenimiento Preventivo.

e. Módulo 05 – Electrónica y Herramientas de Servicio ET y STW: En este

módulo se evaluarán los conocimiento, habilidades y aptitudes requeridas porlos técnicos para realizar tareas de pruebas y ajustes requeridos para losdiferentes componentes electrónicos utilizados en equipo Caterpillar, enconjunto con la ejecución de las funciones de las herramientas de servicioElectronic Technician y Service Technician Workbench.

f. Módulo En-línea – Comunicación Efectiva: En este módulo se leexpondrán diferentes escenarios al participante relacionados con el manejode la comunicación con el Cliente Final. El mismo es un módulo al cual elParticipante tendrá acceso una vez sea registrado al Programa deCertificación. Nota Importante: El participante debe suministrar en la hoja

de registro una dirección de correo electrónico a la cual tenga accesoen cualquier momento. A esta dirección de correo electrónico le estarállegando la información para realizar el módulo en línea. En caso deproblemas, por favor contactar a Rafael Paloma al +1 305 816-3342 o [email protected].

Calendario de Certificación

Todos los participantes registrados al programa deben estar llegando a la Ciudad deMiami Lakes, Florida a más tardar a las 2pm del Domingo, 10 de Julio 2011. Ese día se


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va a realizar una recepción en la cual también se brindará información general delPrograma en conjunto con la programación de Evaluación para cada Participante.

El proceso de Certificación va a iniciar desde el 11 de Julio 2011 hasta el 23 de Julio2011. Se estará trabajando de Lunes a Viernes con un horario de 08:00am a 05:00pm,con excepción del Viernes, 23 de Julio 2011, que finaliza el proceso de certificación alas 02:00pm. Este mismo día, se estará realizando un acto de entrega deCertificaciones que comenzará a las 07:00pm.

Fuentes de Información Aprobadas

Las fuentes de información utilizadas para este material fueron obtenidas de los sitiosweb del SIS Web, Electronic Media Center y Technical Marketing Information. Losvínculos a estos sitios los tienen a continuación:

Fuente de Información Sitio webService Information System (SIS) https://sis.cat.com.Electronic Media Center (EMC) https://emc.cat.com.Technical Marketing Information (TMI) https://tmiweb.cat.com.

Información de Contacto

Para mayor información sobre el programa pueden comunicarse con Mariana Runha,Coordinadota de Visitas de Miami Skill Acquisition Center (MSAC) al +1 305-816-3347o [email protected], o con Alfonso Riley, Coordinador del Programa deCertificación de Técnicos de Generación de Potencia Eléctrica a +507 305-2215 [email protected].


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MODULO #1: SISTEMAS DE MOTOR

ObjetivosLos objetivos de este módulo son:

• Determinar los procedimientos adecuados de seguridad cuando se va a

trabajar en motores diesel Caterpillar

• Determinar el funcionamiento de los Sistemas de los motores diesel

Caterpillar

• Determinar la literatura correcta para buscar procedimientos y ajustes en

los motores Diesel Caterpillar

• Determinar los procedimientos de ajuste y mantenimiento correctos

• Determinar el funcionamiento de los sistemas de control electrónico,

esquemas eléctricos, dispositivos y herramientas de diagnostico.

• Determinar el uso apropiado de las herramientas de diagnostico

mecánicas y electrónicas

Tareas Las Tareas a realizar en este módulo son:• Identificar los componentes en el motor

• Procedimiento de colocar el motor en Punto Muerto Superior (Top Dead

Center)

• Ajuste de Altura de Inyectores O Tiempo de los Inyectores Verificación de

Tiempo de Inyección

• Verificar la calibración de las Válvulas de Admisión y Escape

• Explicar e Identificar el funcionamiento de sistemas de control electrónico

del motor, uso de los esquemas eléctricos

• Prueba de Componentes Eléctricos y Electrónicos.

Herramientas • 1U-9087 Governor repair tool Group

• 178-8615 Turning tool

• 139-7063 Pin timing

• 139-7063 Adapter

• 147-5482 Valve Lash Adjustment Tool group


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• 9U-5132 Timing & Fuel Setting Tool Group

• 9U-7330 Multimetro Digital Fluke 87

• 164-3310 Infrared Thermometer

Literatura • LEBW6460 Engine Power concepts

• LEBW6461 Basic External & Internal Combustion Engines

• SEBD0640 Oil and your Engine

• SEBD0717 Fuel and your Engine

• SEBD0518 Know your cooling System

• SEBD0970 Coolant and your Engine

• LEXT1044 Engine Performance Reference

• SEGQ4031 Caterpillar Engine Electronics Course manual

• SEBU6251 Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Reccom.

• SIS WEB / DVD


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Hoja de Evaluación – Módulo # 1APROBO => SI NO FACILITADOR PUNTAJE =>

PARTICIPANTE

Nombre Codigo

MODULO

Nombre Módulo 01 - Sistemas de Motor

Dia Mes Año

Facilitador(es) Juan Hurtado

COMPROBACIÓN DE TAREAS

No CriteriosPuntajeMáximo

Puntajeobtenido Iniciales facilitador

1 Entrevista - Preguntas de preparación deTareas

#P RC 25pts

A. Sistema de Combustible 5 6.25

B. Sistema de Lubricación 5 6.25

C. Sistema de Enfriamiento 5 6.25D. Generales de Motor Diesel 5 6.25

2 Sabe Utilizar Literatura de Servicio paraEncontrar Información

Si/No 15pts

3 Reporte de Servicio Si/No 10pts

4 Tareas a Realizar del Módulo 45pts

A. Tarea 1

B. Tarea 2

C. Tarea 3

D. Tarea 4

5 Organización del lugar de trabajo Si/No 5pts

Subtotal 100pts


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6 Herramienta dañada, falla relacionada a laseguridad

Si/No -15pts

Puntaje total del modulo > 85pts

Tiempo planeado:hh:min

Observaciones/Recomendaciones:


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Cuestionario De Sistemas de Motor

Instrucciones: El participante deberá presentarse con este cuestionario respondido y el

facilitador le consultara acerca las respuestas, también pedirá información adicional deldocumento de consulta.

Sistema de Combustible

1. La velocidad del motor incrementa, las contrapesas se mueven hacia fuera y…..

a. incrementa la inestabilidad de la cremallerab. No afecta la cremallerac. Mueve la cremallera hacia combustible máximod. Previene movimiento de la cremallerae. Mueve la cremallera hacia corte de combustible

2. La Temperatura del aire de entrada al motor es medida después del filtro y antes del compresor, elvalor maximo especiificado es:

a. 105˚Fb. 115˚Fc. 120˚Fd. 122˚F

3. Si la Gravedad API del combustible es disminuida, el contenido calorífico BTU:

a. Aumentab. Disminuyec. Se mantiene igual

4. La fuerza del resorte del gobernador siempre empuja para entregar mas combustible al motor. Lafuerza centrifuga (Rotativa) de las contrapesas siempre empujan para reducir la cantidad decombustible al motor, cuando estas dos fuerzas estan en balance (Iguales):

a. El motor arranca y acelerab. El motor funciona en velocidades variablesc. El motor funciona en una velocidad constanted. El motor funciona en una velocidad que depende de la presion en el sistema

5. La Carga aumenta, las Rpm disminuyen…:

a. La valvula de Relacion Aire/Combustible previene el movimiento de la cremallera

b. La cremallera se mueve hacia la posición de corte de Combustiblec. La cremallera se mueve hacia la posición de Combustible máximod. No afecta la cremallera

6. El propósito de la válvula de control Aire/Combustible:

a. Prevenir sobre giro del turbo alimentadorb. Limitar la potencia máximac. Eliminar el exceso de humo durante la aceleraciónd. Limitar la potencia hasta que suba la presión de aceite


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7. ¿Qué es o que causa humo negro?

a. Combustible sin quemar

b. Válvulas desgastadasc. Combustible excesivo (Mal ajuste/Inyectores defectuosos)d. Camisa de cilindro agrietada

8. ¿Qué es o que causa humo blanco?

a. Aceite quemadob. Combustible excesivo (Mal ajuste/Inyectores defectuosos)c. Combustión incompletad. A y Ce. Ninguna de las anteriores

9. ¿Cuál de las siguientes puede causar excesivo humo negro?

a. Tiempo avanzadob. Exceso de ajuste de combustible (Rack/Fuel Setting)c. A y Bd. Ninguna de las anteriores.

10. ¿Cuál de las siguientes puede causar una queja de bajo rendimiento?

a. Uso de combustible # 2 en vez de combustible # 1b. Restricción de aire de admisión de 15 pulg. De aguac. Restricción de escape con 10 pulg. De aguad. Desajuste o dobladura de varillaje de aceleración

11. ¿Cuál de las siguientes puede causar una queja de bajo rendimiento?a. El punto de enturbiamiento del combustible es muy bajob. 37.2 Gravedad API y 90° Fc. Numero de Cetano es muy altod. Altitud excesiva

12. Un galón de combustible tiene mas B.T.U. que un galón de gasolina

a. Ciertob. Falso

13. Un combustible con bajo numero de cetano puede resultar en:

a. Dificultad de arranqueb. Humo blanco en el arranquec. Humo negro durante cargad. Filtro de combustible obstruidoe. A y Bf. A y C


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Sistema de Lubricación

1. La presencia de residuos insolubles de combustible parcialmente quemado es llamada:

a. Hollín (Soot)b. Numero de Base Total (TBN)c. Oxidaciónd. Desgaste

2. Caterpillar a desarrollado la _____________ ____________________ _______________ queevalua la degradacion del aceite y detecta las senales de desgaste prematuro, este es:

a. Numero Base Totalb. Herramienta de Administracion de Mantenimientoc. Intervalo de Muestras de Aceited. Analisis de Condicion del Aceite

3. Hay dos causas principales que pueden causar aumento de viscosidad del aceite:

a. Hollin y Calorb. Dilucion de Combustible y Calorc. Dilucion de Combustible y Hollind. Cenizas Sulfatadas y Evaporacion de agua

4. El aceite Caterpillar Multigrado DEO de clasificación de viscosidad API CH-4, CG-4 y CF-4 15W40,se aplica para operar en temperaturas:

a. –20° C (-4° F) - 40° C (104° F)b. –30° C (-22° F) - 40° C (104° F)c. –15° C (5° F) - 50° C (122° F)d. -9.5° C (15° F) - 50° C (122° F)

5. El combustible estándar de Caterpil lar tiene una densidad de 35° API, a 29 °C (85 °F), pesando7.001 libras por Galón y teniendo 18.390 BTU por libra. El mismo combustible con 35° API dedensidad pesa 7,076 libras por galón a 15 °C (60°F)

a. CIERTOb. FALSO


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Sistema de Enfriamiento

1. La máxima presión del sistema de enfriamiento es controlada por una válvula instalada en la tapa delradiador o la válvula de alivio en un radiador.

CIERTO FALSO

2. De acuerdo a la siguiente información determine cual es el porcentaje de concentración de Etileno deGlicol necesario para un motor en una protección contra ebullición hasta 106° C (223°) y proteccióncontra el congelamiento –37 ºC (-34 ºF)

a. 30 %b. 40 %c. 50 %d. 60 %

3. Para mejores resultados el nivel de pH (Acidez) en el sistema de enfriamiento debería mantenerseentre:

a. 7 y 11b. 1 y 14c. 8.5 y 10.5d. 5 y 11

4. La temperatura a la cual el refrigerante alcanza la temperatura de ebullición depende de:

a. La presión en la cual el sistema de enfriamiento operab. La altitud en la cual el sistema de enfriamiento operac. La cantidad y tipo de mezcla de aditivo anticongelante

d. Todas las anteriorese. A y Cf. A y Bg. Ninguna de las anteriores

6. Una formula practica para añadir Prolongador de concentración al ELC Cat es:

a. V x 0,002 = Xb. V x 0.045 = Xc. V x 0.014 = Xd. V x 0.07 = X

7. LA maxima temperatura del multiple de admisión durante una prueba de renfdimiento con sistema depost enfriador JWAC es:

a. 110˚C (230˚F)b. 118˚C (245˚F)c. 104˚C (220˚F)d. 99˚C (210˚F)

8. La herramienta 245-5829 se utiliza para:

a. Medir la concentración de Glicol en el refrigeranteb. Medir el nivel de congelación del Glicol en el refrigerante


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c. La temperatura del refrigeranted. La presion del sistema de enfriamiento

9. El sobre enfriamiento del motor puede ser un problema serio si operaprolongadamente por debajo de:

a. 99˚C (210˚F)b. 80˚C (175˚F)c. 77˚C (170˚F)d. 85˚C (185˚F)


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Generales de Motores Diesel

1. El Sistema de lubricación de un motor 3500B s/n: 6HN, tiene dos válvulas de secuencia.

¿De donde viene el aceite, donde va luego de salir de la válvula de secuencia y a que presión abren?

a. Viene de la bomba de aceite, va a la galería principal y abre a 25+ 4.5 psib. Viene del filtro, va a la galería principal y abre a 19 + 4.5 psic. Viene de la galería principal de aceite, va a los Turbos y abre a 19 + 4.5 psid. Viene de la galería principal, va a los rociadores de aceite y abren a 19 + 4.5 psi

(SENR6563) e. Viene de la galería principal va a los rociadores y abre a 25+ 4.5 psi

2. Para calibrar la altura de los inyectores de un motor 3500 MUI 6HN, se utiliza la siguienteherramienta.

a. 4C-8195b. 8T-9056c. 9U-5132 (SENR6563) d. Todos los anteriorese. Ninguno de los anteriores

3. En el sistema de lubricación el motor 3500 se encuentra los siguientes Componentes:

Relacione el número del componente con la descripción al lado derecho.

A. Válvula de alivio principal _ G _ Distribuye el aceite a partes móviles del motorB. Válvula de secuencia _ A _ Drena cuando hay mas presion de aceite que el

motor requiere necesitaC. Válvula derivacion del enfriador _ H _ Entrada de aceite a la bombaD. Válvula derivacion del filtro. _ F _ Suministra flujo de aceite del motorE. Rociadores de aceite _ B _ Permite el paso de aceite a los rociadoresF. Bomba de aceite _ E _ Enfrían y lubrican el pistónG. Galería principal _ D _ Permite el paso de aceite sin filtrar al motorH. Campana de succión _ C _ Permite el paso de aceite directo a los filtros.

4. En el sistema de combustible de un motor 3500 MUI 6HN. El comienzo de la inyección y la cantidadde combustible es determinado por:

a. La posición del lóbulo de inyección en el eje de levas.b. La posición de las válvulas de admisión y escape

c. Por el ECM del motor al momento de energizar y desenergizar el solenoide del inyectord. Por el ECM del motor al momento de recibir la señal del sensor de velocidad y tiempoe. Ninguno de los anteriores

5. Luego de una completa reparación programada del motor 3500 6HN, deben de calibrarse losinyectores. ¿Cuál de las calibraciones abajo aplican?

a. Altura del inyector en 64.34 mm (SENR6563)b. Altura del inyector en 74.24 mmc. Recorrido de cremallerad. Holgura entre el balancín y


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6. Para calibrar la altura de los inyectores números: 1,2,5,7,8,12,13,14 en un motor 3516 de rotaciónStandard (En contra a las manecillas del reloj), es necesario realizar una o varias opciones de lasmencionadas abajo.

a. Girar el motor y verificar que este en tiempo el cigüeñal y ejes de levasb. Girar el motor y verificar que este en tiempo solo el cigüeñal (SENR6563)c. Unos inyectores estando en la primer opción y los otros en la segunda opciónd. Ninguno de los anteriores

7. Al realizar la inspección de los componentes de una culata de cilindros que se esta reparando de unmotor 3500 6HN, se ha encontrado las siguientes especificaciones y ninguna otra condición anormal.¿cuál de esos componentes reutilizaría?

a. Presión de los resortes externos 101-1180 (Test Force) = 90 lbb. Diámetro de la válvula = 9.30 mmc. Altura de los resortes internos 101-1177 (Free Length after Test) = 55.5 mmd. Diámetro interno de la guiá de válvulas = 9.540 mme. Todas las anterioresf. Ninguna de las anteriores.

8. El siguiente orden de encendido (Firing Order) 1,12, 9, 4, 5, 8, 11, 3, 10, 7, 6 esta relacionado a:

a. 3512B Rotacion Standardb. 3516B Rotacion Reversac. 3512B Rotacion Reversad. 3516B Rotacion Standarde. Todas las anterioresf. Ninguna de las anteriores

9. Cuando el motor esta operando en modalidad Frio y esta conectado con el ET, usted podra

identificar en la pantalla del ET que el motor en ese modo porque:

a. Un codigo de falla esta activob. La temperatura del agua esta en 5˚C (40˚F)c. Hay una bandera de estado presente SENR1003d. Ninguna de arriba

10. El sensor de presión de entrada al múltiple de admisión es usado para:

a. Calcula la presión de refuerzo boostb. Determina la restricción del filtro de airec. Determina la restricción del ATAACd. Todos los de arriba

11. El sensor de presión de entrada de aire al turbo es usado para:

a. Determina la restricción del filtro de aireb. Calcula la presión de refuerzo boostc. Determinar una falla del turbod. Respuestas (A y B)


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12. La bomba de transferencia:

a. Succiona combustible del filtro secundario de combustibleb. Succiona combustible del filtro primario de combustiblec. Mantiene la presión del sistema de combustibled. Suministra flujo de combustible a través de todo el sistema de combustiblee. Respuestas (C y D)

13. El regulador de presión de combustible en un motor 3500B:

a. Mantiene la presión en el sistemab. Esta ubicado entre los inyectores y el tanque de combustiblec. Esta ubicado entre los inyectores y la bomba de combustibled. Respuestas (A y B)e. Respuesta(A y C)

14. Para calibrar la altura de los inyectores número 1, 5, 6, y 8 (3508B) se debe cumplir con lo siguiente:

a. Colocar el motor en el punto muerto superior carrera de escapeb. Colocar el motor en el punto muerto superior carrera de compresiónc. Ajustar la altura a 64.34 mmd. Ajustar la altura a 80.0 + 0.2 mme. Respuestas A y Cf. Respuestas B y D

15. La calibración del código de inyectores (Trim code) en un motor 3500B se realiza de la siguientemanera.

a. No se requiere en los inyectores del 3500B

b. Colocando el número del código al lado del inyector en la pantalla del ETc. Se coloca el numero 1000 al lado de cada inyector en la pantalla del ETd. Descargar un flash file a cada inyector

16. Cuales de estas fallas produce un código de diagnostico y cual no.

a. El alternador no carga _____NOb. Inyectores en corto. _____SIc. Temperatura del refrigerante muy alta. _____NOd. Vibración del motor. _____NOe. Señal anormal del sensor de des aceleración_____NOf. Bajo nivel de refrigerante. _____NO

17. La restricción Maxima de escape en un motor 3500B es:

a. 7.5 Kpa (30 Pulg. De Agua)b. 10 Kpa (40 Pulg. De Agua)c. 6.2 Kpa (25 Pulg. De Agua)d. 6.5 Kpa (27 Pulg. De Agua)


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18. En los sistemas de motores EUI- el inyector es energizado / controlado a través de:

a. Presión hidráulica

b. Presión de airec. Presión de combustibled. Fuerza mecánica del balancíne. Una señal de voltaje enviado por el ECM

19. ¿Cual sensor no es utilizado en el sistema EUI?

a. Sensor de sincronización / velocidadb. Sensor de presión de admisión (turbó cargador)c. Sensor de presión hidráulicad. Sensor de temperatura de combustible

20. Indique que tipo de mecanismo de valvulas es el de la grafica de abajo?

a. Tipo 1b. Tipo 2c. Tipo 3d. Tipo 4


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Demostración de Habilidades.

Instrucciones de Evaluación:

1. Procedimiento:

En esta parte de la evaluación, el participante será evaluado en sus habilidades para realizar tareas depruebas y ajustes de sistemas. Los puntos a evaluar son (1) Tiempo de ejecución de la Tarea, (2)Ejecución de Procedimiento según Literatura Caterpillar, (3) Manejo de la Literatura de Servicio (SIS),(4) Reporte de Resultados de la Tarea Realizada, (5) Organización en el área de Trabajo, y (6) Daño aHerramienta de Seguridad o Falla de Seguridad.

2. Análisis de Riesgos de Seguridad

El Análisis de Riesgos de Seguridad debe ser definida antes de presentarse a realizar la tarea con elfacilitador. En esta sección debe señalar todos los riesgos a los que el técnico está expuesto durante laejecución de cualquiera de las tareas descritas posteriormente:

1 ________________________________________ _____________________________________

2 ________________________________________ _____________________________________

3 ________________________________________ _____________________________________

4 ________________________________________ _____________________________________

3. Herramientas y Manuales de referencia:

Una vez el instructor le informe al participante cual tareas debe realizar, el mismo debe escoger lasherramientas necesarias para realizar la tarea.

4. Criterio de Evaluación:

El participante será evaluado basándose en el número de intervenciones que tenga que realizar elFacilitador durante la ejecucón de la Tarea. Las intervenciones del facilitador son consideradasintervenciones que tenga que realizar el facilitador cuando el participante, durante la ejecución de latarea seleccionada, se encuentren en las siguientes condiciones:

§ Se encuentre nervioso y se trunque en la ejecución de la tarea.

§ Esté realizando una tarea de forma indebida o fuera del procedimiento a seguir.

§ Esté incurriendo en una falla de seguridad.o no demuestra familiaridad con la tarea a

realizar.El Facilitador procederá a descontar puntos de acuerdo al tipo de Intervención que se presente quepuede ser una penalización de 1 a 5 puntos menos del puntaje total de la tarea, que van de acuerdo ala severidad de la intervención. El participante debe estar preparado para realizar todas las tareaspresentadas en este material.

.

5. Evaluación de Reporte de Servicio:

Para el reporte de servicio de este módulo, el participante debe presentar de manera clara y veraz, lainformación solicitada en cada una de las tareas realizadas. En este reporte se debe utilizar la plantilla


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utilizada por el participante en su distribuidor (ya sea por medio de Service Technician Workbench –STW, o ya sea por la plantilla particular del distribuidor).

El facilitador evaluará el reporte de servicio y de tener la información solicitada de manera correcta, elparticipante tendrá un puntaje de 10 puntos. De faltarle algo al reporte de servicio, el participante norecibirá puntos por su reporte de servicio. El facilitador hará énfasis de la información que se debeadjuntar al reporte de servicio antes de iniciar la ejecución de las Tareas a evaluar. El reporte deservicio debe ser entregado antes de las 2:00pm del último Viernes del Programa de Certificación.


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Hoja de Tarea 1: Localización de Componentes del Motor

1. Análisis de riesgos de seguridad: Hacer un listado de los riesgos a que nos exponemoscuando se realiza esta tarea y la forma de evitar accidentes en cada caso:

Riesgos Potenciales Como Evitarlos

________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

2. Procedimiento: Utilizando la siguiente tabla, identifique al facilitador los diferentes componentsde motor.

Instrucciones: Marque los que aplique en el motor ____ Filtros Primarios y Secundarios del combustible

____ Solenoide de control de inyección de éter

____ Bomba eléctrica de cebado del combustible einterruptor

____ Sensor de presión de aire de admisión

____ Bomba de transferencia de combustible ____ Sensor de presión atmosférica ____ Varilla de nivel de aceite del motor y llenado ____ Sensor de temperatura de aire de admisión

____ Filtro de aceite del motor ____ Sensor de temperatura de combustible ____ Puerto de toma de (S•O•S) de aceite del motor ____ Sensor de presión de combustible

____ Puerto de prueba de presión de aceite del motor ____ Interruptor presión diferencial de filtro de combustible

____ Sensor de presión de aceite del motor ____ Sensor de presión de aceite del motor ____ Motor y Bomba de pre-lubricación del motor ____ Sensor de presión de admisión del turbo

____ Enfriador de aceite del motor ____ Conector de desconexión de inyección ____ Filtro de Aire (derecho – izquierdo) ____ Sensor de velocidad y tiempo del cigüeñal (primario)

____ Turbo cargador (derecho – izquierdo) ____ Sensor de velocidad y tiempo del eje de levas (secundario)

____ AMOCS radiador y tanque de derivación ____ Motor de arranque

____ Puerto de toma (S•O•S) de refrigerante de motor ____ Sensor de temperatura de refrigerante ____ Bomba de agua camisas ____ Interruptor de flujo de refrigerante ____ Caja del regulador de temperatura ____ Conectador de la punta de prueba de la calibración de

tiempo ____ Interruptor general principal eléctrico ____ Elemento de calentador del bloque ____ A4 ECM del motor ____ Receptáculo de la corriente alterna

3. Herramientas y manuales de referencia: Elementos de seguridad incluido guantes, paño delimpieza, cartilla de operación y mantenimiento.

4. Especificaciones: Indicacion de niveles, Temperaturas, Presiones nominales de los sistemascon carga.

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________

5. Analisis de los resultados: [Adjunte al Reporte de Servicio]

__________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

6. Criterio de Evaluación: 10 puntos


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Hoja de Tarea 2: Verificación de Punto Muerto Superior de Motor (TDC)

1. Análisis de riesgos de seguridad:

Hacer un listado de los riesgos a que nos exponemos cuando se realiza esta tarea y la forma de evitaraccidentes en cada caso:


________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

2. Procedimiento: Con la instrucción especial, realice el procedimiento de Verificacion dePuesta de Punto Muerto Superior o (TDC).

3. Herramientas y Manuales de referencia: Determine las herramientas necesarias y losmanuales que sean necesarios.

__________________________________ _________________________________

__________________________________ _________________________________

__________________________________ _________________________________

__________________________________ _________________________________

4. Especificaciones: Con los materiales anteriormente seleccionados determine cuales son lasespecificaciones para hacer el procedimiento.

__________________________________ _________________________________

__________________________________ _________________________________

__________________________________ _________________________________

__________________________________ _________________________________

5. Analisis de los resultados: Determine cuales son los resultados esperados de la tarea realizada[Adjunte al Reporte de Servicio]

____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________

____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________



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Hoja de Tarea 3: Ajuste de Inyectores (Altura/Tiempo).

1. Análisis de riesgos de seguridad:



________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

2. Procedimiento: En el motor Asignado verifique el ajuste de la Altura de los Inyectores o Tiempo deInyeccion. Si el motor es Mecanico o electronico verifique con las herramientas correspondientes.Compruebe la información y registrela abajo.

3. Herramientas y Manuales de referencia: Determine las herramientas necesarias y los manualesque sean necesarios.

____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

4. Especificaciones: Con los materiales anteriormente seleccionados determine cuales son las

especificaciones para hacer el procedimiento. ___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

5. Analisis de los resultados: Determine cuales son los resultados de la tarea realizada [Adjunte alReporte de Servicio]

____________________________________________________________ ____________________________________________________________

____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________

6. Criterio de Evaluación: 15 puntos.


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Hoja de Tarea 4: Verificación de Ajuste de las Válvulas de Admision y Escape

1. Análisis de riesgos de seguridad



________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

________________________________________ _________________________________________

2. Procedimiento: Determine y demuestre el procedimiento de verificación y ajuste de las valvulas delmotor asignado para la comprobación, el facilitador le indicara en cual motor hacer la tarea.


________________________________________ ____________________________________

________________________________________ ____________________________________

________________________________________ ____________________________________

________________________________________ ____________________________________

4. Especificaciones: Con los materiales anteriormente seleccionados determine cuales son lasespecificaciones para hacer el procedimiento.

________________________________________ ____________________________________

________________________________________ ____________________________________

________________________________________ ____________________________________

5. Analisis de los resultados: [Adjunte al Reporte de Servicio] ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________

______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________



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Hoja de Tarea 5: Identificación de Componentes ElectrónicosIdentifique las diferentes características dos componentes electrónicos. Puede utilizar el material dereferencia.

Numero Nombre

___ Sensor de Presión (Pressure Sensor)

Activo o Pasivo? ___________________Análogo o Digital? ___________________Componente de Entrada o Salida __________Alimentación _________________ VSeñal ___________________

___ Sensor de Temperatura (Temperature Sensor)


___ Sensor de Posición de Aceleración(Throttle Position Sensor or Acceleration Position Sensor)


___ Sensor de Velocidad y tiempo (Speed / Timing Sensor)

Activo o Pasivo? ___________________Análogo o Digital? ___________________

Componente de Entrada o Salida __________

Alimentación _________________ V

Señal ___________________

___ Sensor de Velocidad (Magnetic Pick up)

Activo o Pasivo? ___________________Análogo o Digital? ___________________

Componente de Entrada o Salida __________

Alimentación _________________ VSeñal ___________________

Criterio de Evaluación: 10 puntos

2

3

5

1

4


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Hoja de Tarea 6: Verificación de Componentes Eléctricos y Electrónicos




__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

2. Procedimiento: Utilizando las herramientas requeridas, verifique en el sistema eléctrico del motordisponible los siguientes valores y comparelos con respecto a sus valores específicados. Una vezterminado, presente resultados a su facilitador y explique lo que ha observado y si el componenteestá operando correctamente.


____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

4. Especificaciones: Con los materiales anteriormente seleccionados determine cuales son lasespecificaciones para hacer el procedimiento. ___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

5. Utilizando el material que se especifica en el Modulo de la Introducción, haga las pruebas de loscomponentes que se describen en la tabla.

PRUEBAS Tipo deSensor

Tipo deSeñal

OK o NoOK

Voltaje de la batería

Voltaje de entrada al mdulo de control ECM

Voltaje de alimentación sensor de aceleración

% de salida del sensor de aceleración

Voltaje de referencia del sensor de des-aceleración Pull Up


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Voltaje de alimentación del sensor de velocidad y tiempo

Frecuencia de salida del sensor de velocidad y tiempo Al

momento de dar arranque

PRUEBAS Tipo deSensor

Tipo deSeñal

OK o NoOK

Frecuencia de salida del sensor de velocidad y tiempo Motor enaltas RPM

Voltaje de alimentación del sensor de presión de aceite

Voltaje de salida del sensor de presión de aceite, motordesacelerado

Voltaje de referencia al sensor de presión de aceite Pull Up



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Hoja de Tarea 7: Generar un Registrador de Datos (Datalogger).

1. Análisis de riesgos de seguridadHacer un listado de los riesgos a que nos exponemos cuando se realiza esta tarea y la forma de evitaraccidentes en cada caso:


__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

2. Procedimiento: Utilizando las herramientas requeridas, Haga una prueba de corte de cilindrosen el motor asignado y grabe al mismo tiempo un Datalogger con los siguientes parámetros:

a. Rpm del Motor en minima velocidad o las que el motor ajuste

b. Rpm deseadas

c. Position de Combustible

d. Consumo de Combustible

3. Una vez terminado, presente resultados a su facilitador y explique lo que ha observado con supropio analisis, luego anexelo al reporte de servicio.


____________________________________ _____________________________________ ____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

____________________________________ _____________________________________

5. Especificaciones: Con los materiales anteriormente seleccionados determine cuales son lasespecificaciones para hacer el procedimiento. ___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

___________________________________ ____________________________________

6. Criterio de Evaluaci’on: 10 puntos


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MODULO #2: ALTERNADORES Y REGULADORES DE VOLTAJE

Objetivos Los objetivos de este módulo son:

• Demostrar la capacidad para reconocer los componentes de los

Alternadores Caterpillar.

• Demostrar la capacidad para realizar tareas de mantenimiento de

los Alternadores Caterpillar.

• Demostrar la capacidad de realizar conexiones, ajustes y

verificaciones de los reguladores de voltajes VR3, VR6, R448,

CDVR.

Tareas Las Tareas a realizar en este módulo son:• Identificación de componentes del Alternador.

• Ejecución de Prueba de Diodos y Varistores.

• Ejecución de Prueba de Aislamiento del Alternador.

• Ajuste de Máxima Excitación en el AVR 448.

• Ajuste del Regulador de Voltaje VR6.

• Verificación del Regulador de Voltaje VR6.

• Ajuste del Regulador de Voltaje CDVR.Herramientas • 243-3131 Medidor de Resistencia de Aislamiento.

• 257-9140 Multímetro Digital Fluke 87.

• 239-5260 Herramienta de Empalme de Cables.

• 4C-3029 Herramienta de Ajuste

• 171-4400 Grupo de Adaptador de Comunicaciones II

Literatura • LEBW4993 Generator Systems• SEHS9124 Cleaning and Drying of Electric Set Generators

• RENR2480 VR6 Voltage Regulator Spec. Sys. & Op.

• RENR7941 Caterpillar Digital Voltage Regulator Spec. Sys &Op.

• REHS4638 Caterpillar R448 Voltage Regulator Setup

• SEBU8655 C15 Petroleum Generator Set

• SENR5359 SR4B Generator


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Hoja de Evaluación – Módulo #2APROBO => SI NO FACILITADOR PUNTAJE =>

PARTICIPANTE

Nombre Codigo

MODULO

Nombre Modulo 02: Alternadores y AVR

Dia Mes AñoFacilitador(es) Jose Miguel Pandare

COMPROBACIÓN DE TAREAS

No CriteriosPuntajeMáximo

Puntajeobtenido Iniciales facilitador

1 Entrevista - Preguntas de preparación de Tareas #P RC 25pts

A. Alternadores 5 7.5

B. AVR – Análogos 10 10

C. AVR - Digitales 5 7.5

2 Sabe Utilizar Literatura de Servicio paraEncontrar Información

Si/No 15pts

3 Reporte de Servicio Si/No 10pts

4 Tareas a Realizar del Módulo TiempoEstimadoInt deFac

Tiempo 45pts

A. Tarea 1

B. Tarea 2

C. Tarea 3D. Tarea 4

5 Organización del lugar de trabajo Si/No 5pts

Subtotal 100pts

6 Herramienta dañada, falla relacionada a laseguridad

Si/No -15pts


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Puntaje total del modulo > 85pts

Tiempo planeado:hh:min

Observaciones/Recomendaciones:


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Cuestionario de Alternadores y Reguladores de Voltaje:

Instrucciones: El participante deberá presentarse con este cuestionario respondido y el facilitador le

consultara acerca de las respuestas, también pedirá información adicional, desde SIS, ET, STW, etc.

Alternadores – Conceptos

1. El voltaje inicial en los Generadores SR4B lo induce:

a. El voltaje de la bateríab. El magnetismo residual

2. ¿A qué velocidad gira un generador de 60 Hz y 4 polos?

a. 1200 rpmb. 1500 rpmc. 1800 rpm

3. ¿A qué velocidad gira un generador de 50 Hz y 6 polos?

a. 750 rpmb. 1000 rpmc. 1200 rpm

4. El voltaje de línea en un generador en Y es 480 voltios ¿cuál es el voltaje de fase?

a. 277 Vb. 480 Vc. 200 V

5. ¿Qué es el Factor de potencia? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________


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6. Conecte mediante líneas los devanados en el dibujo, en el diagrama de la izquierda represente laconexión de alto voltaje y en el diagrama de la derecha la conexión para alta corriente (primerocomplete la numeración en los terminales )

7. Identifique los componentes y describa el funcionamiento

a. _______________________b. _______________________c. _______________________d. _______________________e. _______________________f. _______________________g. _______________________h. _______________________i. _______________________ j. _______________________


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8. Describa las diferencias entre los siguientes tipos de excitación

a. Autoexcitado

b. Imán permanentec. AREP

9. ¿Cuáles son los tipos de devanados disponibles en generadores CATERPILLAR? Descríbalos. ________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

10. En CATERPILLAR, ¿Qué tipos de rotores existen tomando en cuenta la configuración de sus polos? ____________________________________________ ____________________________________________

11. ¿En qué consiste el método de prueba de aislamiento de 30-60 segundos? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

12. Para secar los devanados de un generador ¿Qué métodos de secado pueden usarse? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

13. Analice el siguiente caso real: Un generador SR4B que acaba de ser probado con carga a 480VACsin inconvenientes, se reconecta en “Delta” y el voltaje en terminales (en vacío) no alcanza el voltaje

nominal (480VAC). ¿Es válido atribuir la falta de voltaje de salida a la saturación del “hierro” delgenerador? ¿Porqué? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

14. En la verificación del varistor interno CR7 en generadores SR4B, el tiempo de prueba es de: ________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________


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Reguladores de Voltaje - Analógicos

15. ¿Cuál es la función de un regulador de voltaje?

________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

16. ¿A que se refiere la función V/Hz en un regulador de voltaje? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

17. ¿Cuál es el objetivo de la regulación de caída de voltaje (Droop Voltage)? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

18. Explique cuál es el objetivo del procedimiento de renovación del magnetismo residual. ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

19. ¿Cuál es el rango de sensado de tensión de un regulador de voltaje VR6 a 60 Hz?

________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

20. ¿Cuál es la máxima capacidad de voltaje y de corriente de excitación en trabajo continuo del VR6? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________


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21. Describa la característica de protección por sobre excitación en los VR6: ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________

22. Un generador de 480V ¿Podría trabajar con un regulador VR6? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

23. ¿Cuál es la función de los terminales 2 y 3 en el VR6? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

24. ¿Cuál es la función de los terminales 6A y 7 en el VR6? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

25. ¿Cuál es la función del puente entre los terminales 4 y 7 en el VR6? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

26. ¿Cuál es la función del puente entre los terminales 6A y 8 en el VR6? ________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

27. ¿Cuál es la función del puente entre los terminales 6A y 9 en el VR6? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________


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28. ¿Cuál es la diferencia entre instalar el transformador de corriente entre los terminales 6 y 5ó 6 y 5A en el VR6? ________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

29. En aplicación individual el VR6 controla el factor de potencia.

a. Verdaderob. Falso

30. ¿De qué depende la relación de sensado del VR6 respecto al voltaje real en un generador trifásico? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

31. ¿Cuál es el procedimiento para reiniciar el VR6 una vez que se ha activado la protección por sobreexcitación?

32. ¿Cuál debe ser el ajuste del potenciometro de ajuste de voltaje en el regulador VR6 cuando seconecta un potenciómetro de ajuste remoto de voltaje?

a. A la mitad del recorrido

b. Al mínimo voltajec. Al máximo voltajed. Es indiferente

33. ¿Cuáles son los rangos de sensado de los reguladores de voltaje R448? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________


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36

34. Identifique y describa los componentes del regulador R448, llene los espacios en Blanco.

35. ¿Cuál es el valor del potenciómetro de ajuste remoto de voltaje para obtener un rango de variacióndel 5% en un R448?

a. 1000 ohmb. 500 ohmc. 420 ohmd. 750 ohm

36. El rango de ajuste del R448 cuando se usa un potenciómetro remoto de ajuste de voltaje es limitadopor el potenciómetro interno P1.


37. Si un AVR448 se conecta a dos bobinas auxiliaries (AREP), los voltajes en éstas bobinas sonproporcionales a:


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a. El voltaje de salida del generador.b. La corriente de salida del generador.c. La corriente de excitación.

d. El voltaje y la corriente de salida del generador.

38. En una conexión AUTOEXCITADO. ¿Cuál es el máximo voltaje que se puede conectar a unregulador R448 entre los terminales X1 y X2?

a. 240VACb. 140VACc. 110VACd. 600VAC

39. Para conectar un R448 en un generador AUTOEXCITADO se debe colocar un puente entre losterminales de sensado y alimentación PMG a fin de lograr el funcionamiento correcto del AVR. (encualquiera de los casos indique la conexión correcta).


Regulador de Voltaje Digital:

40. ¿Dónde utilizaría la función de Compensación de Línea o de Caída de línea? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

41. ¿Sobre quién actúa directamente el regulador de voltaje?

a. Voltaje de salida

b. Corriente de excitaciónc. Voltaje de imán permanented. Frecuencia

42. Los reguladores de voltaje CATERPILLAR obtienen el valor real del voltaje de salida de:

a. La red CAN de datos del generadorb. El sensor de posición del motorc. El potenciómetro de nivel de voltajed. Los terminales de salida del generador


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43. El tiempo de respuesta de los reguladores de voltaje CATERPILLAR se ve afectado por el modelodel generador en el cual está instalado.


44. ¿Cuál es el rango de regulación de voltaje (variación de vacío a plena carga) del CDVR? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

45. ¿Cuál es el máximo voltaje y corriente de excitación en trabajo continuo de un CDVR? ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________

46. Defina las funciones de los siguientes pines del CDVR.

• P6-1/P6-2/P6-3: ____________________________________________________________.

• P6-4/P6-5: ________________________________________________________________.

• P6-6: ____________________________________________________________________.

• P9-1/P9-2/P9-3: ___________________________________________________________.

• P9-4/P9-5: _______________________________________________________________.

• P9-6: ___________________________________________________________________.

• P9-7: ___________________________________________________________________.

• P9-8: ___________________________________________________________________.

• P9-9: ___________________________________________________________________.

• P12-1/P12-2: _____________________________________________________________.

• P12-3: __________________________________________________________________.

• P12-4: __________________________________________________________________.

• P12-5: __________________________________________________________________.

• P12-6: __________________________________________________________________.

• P12-7/P12-8: _____________________________________________________________.

• P12-9: __________________________________________________________________.

• P12-10/P12-11/P12-12: ____________________________________________________.


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47. El parámetro Soft Start Time (sec) del CDVR PCSOFTWARE se refiere a:

a. El tiempo para que el voltaje en terminales del generador alcance el valor predefinido.

b. El tiempo de espera antes de empezar a subir el voltaje hasta un valor predefinido.c. El tiempo de recuperación en caso de asumir bloques grandes de carga.d. El tiempo de respuesta del regulador a fin de obtener una salida mas suave y estable.

48. ¿En cuales de los siguientes casos el CDVR desactiva la excitación?

a. Se activa la protección de Sobrevoltaje.b. Se activa la protección por VAR inverso.c. Se activa la protección por Sobre-excitación.d. Se activa la protección por Bajovoltaje.e. Se activa la protección de Monitor de Diodos de la Excitatríz.f. Se activa la protección Reinicio de Falla Muy Largo.g. Se activa la protección Pérdida de Sensado.

49. Los ajustes de las ganancias dinámicas de AVR Kg, Ki, Kd y Kp del CDVR dependen directamentede:

a. Las constantes de tiempo del generador.b. El voltaje nominal del generador.c. El tipo de excitación del generador.d. El voltaje de alimentación DC al CDVR.

e. El tiempo en el que el generador alcanza la velocidad nominal.

50. En la calibración de ganancias de AVR Kg, Ki, Kd y Kp del CDVR usando el CDVR PC Software.¿Cuál es el valor de Constante de Tiempo de Excitación (Te ) si se selecciona la opción “DefaultExciter Time Constant”? ¿En conveniente usar ésta función en generadores SR4 y SR4B?

a. 1b. 1/6 de T’doc. El doble de T’dod. 1/2 de T’do


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Demostración de Habilidades.

Instrucciones de Evaluación:

1. Análisis de Riesgos de Seguridad:El Análisis de Riesgos de Seguridad debe ser definido antes de presentarse a realizar la tarea con elfacilitador. En esta sección debe señalar todos los riesgos a los que el técnico está expuesto durante laejecución de cualquiera de las tareas descritas posteriormente.

2. Procedimiento:En esta sección el participante será evaluado en sus habilidades para realizar tareas de pruebas yajustes de sistemas. Los puntos a evaluar son (1) Tiempo de ejecución de la Tarea, (2) Ejecución deProcedimiento según Literatura Caterpillar, (3) Manejo de la Literatura de Servicio (SIS), (4) Reporte deResultados de la Tarea Realizada, (5) Organización en el área de Trabajo, y (6) Daño a Herramienta oFalla de Seguridad.

3. Resultados:Aquí debe registrar las madiciones u observaciones resultantes de la tarea realizada. Procure hacertodas las anotaciones que pudieran servir de referencia para la elaboración del Reporte de Servicio.

4. Tiempo de Ejecución de la Tarea:Durante la ejecución de las tareas asignadas, el participante tendrá que demostrar que puede realizar lastareas siguiendo correctamente los procedimientos Caterpillar dentro del espacio de tiempo asignadopara realizarlo. Cada Tarea ha sido medida y se le ha establecido un Tiempo Estimado de Ejecución quecorresponde al tiempo aceptable para completar la tarea bajo las condiciones de evaluaciónencontradas.

El Facilitador observará al participante durante la ejecución de las tareas y estará midiendo el tiempopara ejecutar satisfactoriamente cada una de las cuatro (4) tareas asignadas. De intervenir el facilitador

durante la ejecución de alguna de las tareas, éste hará la observación y le indicará al participante lo queestá haciendo incorrectamente. Si el facilitador interviene más de tres veces durante la ejecución de latarea, el Facilitador detendrá la evaluación de la tarea actual, procederá a evaluar al participante con 0puntos y continuará con la siguiente Tarea. En cada una de las tareas se detalla el sistema depuntuación en conjunto con las condiciones que utilizara el Facilitador para otorgar dichas puntuaciones.

5. Manuales de referencia y Herramientas:Previamente a la ejecución de cada tarea, el participante debe documentarla basado en las referenciasliterarias indicadas en éste módulo pero no limitado a éstas. La tarea a efectuar será asignada justo en elmomento de su ejecución por lo que deberá preparar cada una de ellas. Una vez el instructor le informeal participante la tarea a realizar, el mismo debe seleccionar las herramientas necesarias, incluyendo laindicada en la sección de Herramienta Especial o Special Tools List .

6. Evaluación de Reporte de Servicio:Para el reporte de servicio de éste módulo, el participante debe presentar de manera clara y veraz, lainformación solicitada en cada una de las tareas realizadas. En este reporte se debe utilizar la plantillautilizada por el participante en su distribuidor (ya sea por medio de Service Technician Workbench –STW, o ya sea por la plantilla particular del distribuidor). El facilitador evaluará el reporte de servicio y detener la información solicitada de manera correcta, el participante tendrá un puntaje de 10 puntos. De nocumplir el reporte con los requerimientos del facilitador, el participante no recibirá puntos por su reportede servicio. El facilitador hará énfasis de la información que se debe adjuntar al reporte de servicio antesde iniciar la ejecución de las Tareas a evaluar. El reporte de servicio debe ser entregado antes de las2:00pm del último viernes del Programa de Certificación.


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Hoja de Tarea 1: Identificación de Componentes del Alternador.

1. Análisis de Riesgos de Seguridad:Hacer un listado de los riesgos a los que nos exponemos cuando se realiza ésta tarea y la forma deevitar accidentes en cada caso:

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_________________________________________ / _________________________________________

_________________________________________ / _________________________________________

2. Procedimiento:

a. Verifique que el generador a utilizar en ésta tarea no pueda ser arrancadoremotamente.

b. Remueva las guardas necesarias para efectuar la tarea.

c. Identifique los componentes del Alternador al mismo tiempo que los señala al faciltador.

d. Describa el proceso de generación en el generador indicado por el facilitador,incluyendo la función de las conexiones eléctricas de control y potencia.

3. Resultados:

Estator Principal ___

Rotor Principal ___

Campo de Excitatríz ___

Armadura de la Excitatríz ___

Cables de Corriente de Campo ___

Cables de Sensado ___

Cables de Imán Permanente ___

Regulador de Voltaje ___

Diodos Rotatorios ___

Otros ___

4. Tiempo Estimado de Finalización de la Tarea: 15 minutos.

5. Criterio de Evaluación: 10pts

Menos de 11 Minutos sin intervención del Facilitador – 10pts

Menos de 12 Minutos sin intervención del Facilitador – 9.5pts

Menos de 12 Minutos con 1 hasta 3 intervenciones del Facilitador – 9pts

Menos de 17 Minutos sin Intervención del Facilitador – 8.5pts



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Menos de 19 Minutos con 1 hasta 3 intervenciones del Facilitador – 6.5pts.

Más de 20 Minutos o más de 3 Intervenciones del Facilitador – 0 pts.

6. Referencias:LEBW4993 - Application and Installation Guide Generator Systems.SENR5359 - SR4B Generator Systems Operation.

7. Special Tools List: N/A.


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Hoja de Tarea 2: Ejecución de Prueba de Diodos y Varistor.

1. Análisis de Riesgos de Seguridad

Hacer un listado de los riesgos a los que nos exponemos cuando se realiza ésta tarea y la forma deevitar accidentes en cada caso:

_________________________________________ / _________________________________________

_________________________________________ / _________________________________________

_________________________________________ / _________________________________________

__________________________________ / __________________________________

2. Procedimiento:

a. Identifique los componentes indicados por el facilitador según tipo y características.

b. Señale e identifique ante el facilitador los terminales de conexión disponibles en loscomponentes.

c. Proceda a efectuar una prueba de funcionamiento de los componentes según lapublicación SENR5359 – SR4B Generator.

d. Indique las lecturas de Voltajes obtenidos y concluya según éstas.

e. Genere un reporte de servicio con el procedimiento, las mediciones obtenidas y lasconclusiones del caso.

3. Resultados:

Voltajes Diodo (+): ________; ________; ________

Voltajes Diodo (-): ________; ________; ________

Voltaje Varistor: __________________

4. Tiempo Estimado de Finalización de la Tarea: 20 minutos. 5. Criterio de Evaluación: 10pts









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6. Referencias:LEBW4993 - Application and Installation Guide Generator Systems.SENR5359 - SR4B Generator Testing and Adjusting.

7. Special Tool List:

257-9140 - Multímetro Digital Fluke 87.

243-3131 - Medidor de Resistencia de Aislamiento.


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Hoja de Tarea 3: Ejecución de Prueba de Aislamiento del Alternador.



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_________________________________________ / _________________________________________

_________________________________________ / _________________________________________

__________________________________ / __________________________________

2. Procedimiento:

a. Tenga la publicación SEHS9124 Cleaning and Drying of Electric Set Generators a la mano.

b. Describa verbalmente el proceso de verificación de aislamiento al facilitador.

c. Verifique las condiciones del generador indicado por el facilitador y compruebe que estálisto para ser sometido al procedimiento de verificación de aislamiento.

d. Calcule el aislamiento mínimo requerido según el voltaje nominal.

e. Identifique los terminales del generador y conecte la herramienta de medición deaislamiento disponible.

f. Proceda a efectuar la prueba de aislamiento.

g. Genere un reporte de servicio con los datos y gráficas de la prueba, así como lasconclusiones a que haya lugar.

3. Resultados:

Mohm mínimo: _________________________

Mohm 30seg: __________________________

Mohm 60seg: __________________________









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6. Referencias:SEHS9124 - Cleaning and Drying of Electric Set Generators.


243-3131 - Medidor de Resistencia de Aislamiento.


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Hoja de Tarea 4: Ajuste de Máxima Excitación en el AVR R448.



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_________________________________________ / _________________________________________

_________________________________________ / _________________________________________

__________________________________ / __________________________________

2. Procedimiento:

a. Proceda a explicar al facilitador el procedimiento “Adjustment for Maximun Excitation”descrito en la publicación SEBU8655 – C15 Petroleum Generator Set.

b. Proceda a conectar el regulador de voltaje según el procedimiento antes indicado usandolos componentes provistos por el facilitador.

c. Proceda a efectuar la calibración de máxima excitación del AVR R448 (la corriente no debeexceder 10Amp).

d. Registre la máxima corriente de excitación posible en el R448 y el voltaje en E+ y E- paraesa corriente.

e. Genere un reporte de servicio indicando las conexiones, los resultados y las conclusiones alas que haya lugar.

3. Resultados:

Imáx: ________

Vf: ________

Otros ___________


5. Criterio de Evaluación: 15pts.



Menos de 17 Minutos con 1 hasta 3 intervenciones del Facilitador – 13.5pts

Menos de 22 Minutos sin Intervención del Facilitador – 12.75 pts



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6. Referencias:SEBU8655 – C15 Petroleum Generator Set.


Fuente de poder AC


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Hoja de Tarea 5: Ajustes del Regulador De Voltaje VR6

1. Análisis de riesgos de seguridadHacer un listado de los riesgos a los que nos exponemos cuando se realiza ésta tarea y la forma deevitar accidentes en cada caso:

_________________________________________ / _________________________________________

_________________________________________ / _________________________________________

_________________________________________ / _________________________________________

__________________________________ / __________________________________

2. Procedimiento:

a. Explique al facilitador el procedimiento “Knee Frecuency – Adjust” descrito en la publicaciónRENR2480 – VR6 Voltage Regulator.

b. Encienda el motor del grupo generador teniendo presente todas las medidas de seguridad.

c. Proceda con el ajuste del regulador de voltaje VR6 según el procedimiento indicado a60Hz.

d. Asegurese de probar el ajuste disminuyendo y aumentando levemente la velocidad delmotor.

e. Apague y asegure el motor del grupo generador.

3. Resultados:

Frecuencia de inflexión (codo): ________










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6. Referencias:RENR2480 – VR6 Voltage Regulator.



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Hoja de Tarea 6: Verificación de Reguladores de Voltaje VR6.



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Material Participante - EGPTCP 2011

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