Perfil Carretera

DISEO DE LA CARRETERA QUE COMUNICA A LOS MUNICIPIOS DE BUEN RETIRO IRPA IRPA

POR:

ESCOBAR COSSIO WILLIAM

MATERIA DE PLANIFICACIN DE PROYECTO DE GRADO

PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

LICENCIATURA DE INGENIERA CIVIL

COCHABAMBA BOLIVIA

ABRIL, 2011

Sabemos muy poco, y sin embargo es sorprendente

que sepamos tanto, y es todava ms sorprendente

que tan poco conocimiento nos d tanto poder.

Bertrand Russell

INDICE GENERAL

Indice:

1. PRELIMINARES

1.1. JUSTIFICACIN

1.2. PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA

1.3. UBICACIN DEL PROYECTO

1.3.1. DESCRIPCIN

1.3.2. UBICACIN GEOGRFICA

1.4. OBJETIVO GENERAL

1.4.1. META

1.4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

2. METODOLOGA

2.1. MARCO ESTRUCTURAL

2.2. MARCO LGICO

2.3. NDICE TENTATIVO DEL PROYECTO

2.4. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

2.5. PRESUPUESTO GENERAL

BIBLIOGRAFA

1

PRELIMINARES

1.1. JUSTIFICACIN

Uno de los grandes problemas con que cuenta el departamento de Cochabamba y en general Bolivia es la falta de inversin en el diseo, construccin y mantenimiento de sus carreteras, tanto en el rea urbana como rural.

Es de notable consideracin el deficiente sistema vial que presenta el departamento de Cochabamba, a medida que va pasando el tiempo va aumentado el trfico vehicular y la necesidad de un transporte rpido, como en este caso pasa en la zona del proyecto que comunica a los municipios de Buen Retiro-Irpa Irpa, Buen Retiro fue una de las estacin de ferrocarril que conectaba el departamento de Cochabamba con Oruro.

En consecuencia se puede afirmar que se proyectara en base a una carretera existente, buscando medios de mejoramiento que pueda optimizar su servicio, de manera que sea posible llegar a una solucin al problema que beneficiar a las comunidades y no represente solo una solucin temporal que despus significar un mayor costo de mantenimiento para la Gobernacin del departamento.

1.2. PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA

A la constante incomodidad que constituye el trnsito por un camino que presenta un empedrado como capa de rodadura, deben aadirse las condiciones actuales que presenta este, esta va est en muy malas condiciones, malogra las movilidades y es muy incmodo para los conductores. El transito sobre esta va por lo general es pesado, por ah transitan los camiones de COBOCE transportando cemento hacia la ciudad. No solo la Cooperativa Cementera se ve afectada por esta va sino tambin la comunidad en su conjunto, porque ellos necesitan transportar sus productos agrcolas, la piedra de yeso que se explota en sus comunidades de Irpa Irpa, tambin transportan agregados para hormign que extraen del rio de Capinota.

Los efectos de todos estos problemas de estas comunidades se ven reflejados bsicamente en la calidad de servicios y seguridad que pueda ofrecer la va a sus usuarios.

1.3. UBICACIN DEL PROYECTO

1.3.1. DESCRIPCIN

El proyecto se encuentra ubicado en el Departamento de Cochabamba, Provincia Capinota del Municipio de Irpa Irpa, la longitud del tramo Buen Retiro Irpa Irpa es de aproximadamente 5200m, tiene como punto de partida la Estacin de ferrocarril de Buen Retiro, el punto de llegada la fbrica de cemento Coboce, ambos puntos del tramo se encuentra en la misma provincia de Capinota.

1.3.2. UBICACIN GEOGRFICA

Figura 1.1 Ubicacin del proyecto

CAPINOTA

Fuente: udape.gob.bo

1.4. OBJETIVO GENERAL

Disear la Carretera que comunicar los municipios de Buen Retiro Irpa Irpa sobre el camino actual, presentado una alternativa que permitir resolver el constante problema de transitabilidad y falta de seguridad en la ruta.

1.4.1. META

Contribuir con el desarrollo de la zona, ofreciendo el servicio para el diseo del tramo carretero, adems para que se haga el buen uso de la va y tenga larga vida til.

1.4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Recopilar informacin Geolgica e hidrolgica de la zona.

Obtener informacin topogrfica del tramo.

Realizar ensayos y clasificacin de suelos.

Mejorar el diseo geomtrico de la carretera existente.

Diseo de la Carpeta Estructural

Hacer el estudio de estabilidad de taludes.

Evaluar y disear obras de drenajes.

Presentar un presupuesto y cronograma de actividades.

Concluir y Recomendar.

2

METODOLOGA

2.1 MARCO ESTRUCTURAL

El Marco Estructural de proyecto se encuentra dividido en tres partes, cada parte con sus respectivos Objetivos Especficos, actividad e indicadores. El primer marco estructural consta de aspectos Preliminares, el segundo referente al diseo de la carretera y la tercera parte al presupuesto y cronograma de actividades.

MARCO ESTRUCTURAL 1

PRELIMINARES

OBJETIVO ESPECIFICO 1



ACTIVIDADES - INDICADORES

MARCO ESTRUCTURAL 2

DISEO DE LA CARRETERA Y ESTABILIDAD DE TALUDES






MARCO ESTRUCTURAL 3

PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES




5

MARCO ESTRUCTURAL 1








INDICADORES

ACTIVIDADES

INDICADORES

ACTIVIDADES

INDICADORES

ACTIVIDADES

1. Toma de muestra

1. Solicitar planos topogrficos de la Gobernacin y de la Alcalda de Capinota.

Mapas topogrficos sobre la va actual.

Mapa Geolgico de la Zona digitales o en papel.

1. Obtener mapas Geolgicos existentes de la Zona, recurrir a la Alcalda de Capinota.

2. Clasificacin de Suelos

Resultados de Laboratorio.

3. Propiedades fsicas del Suelo

Verificacin que no se haya modificado la topografa del tramo con respecto al Plano

2. Observacin y trabajo en Campo.

Datos de Precipitacin Pluvial, coeficientes de escurrimientos.

2. Obtener datos de precipitacin Pluvial y crecidas de CENAMI.

4. Ensayo de Corte Triaxial.

MARCO ESTRUCTURAL 2










.

ACTIVIDADES

INDICADORES

ACTIVIDADES

INDICADORES

ACTIVIDADES

INDICADORES

INDICADORES

ACTIVIDADES

1. Calcular en Angulo de inclinacin de los taludes para que no se deslicen.

Anlisis de precios unitarios.

1. Evaluacin de costos para seleccin del tipo de carpeta de Rodadura.

2. Calcular el espesor de la capa Base, sub-base y capa de rodadura.

Espesor y tipo de carpeta de Rodadura.

3. Diseo de la carpeta de Rodadura segn la AASTHO.

1. Optimizar el tramo de la carretera considerando los lmites de propiedad basados en la Norma.

1. Disear cunetas, alcantarillas y zanjas de coronacin.

Planos de obras de arte y alcantarillas.

Angulo de inclinacin de Taludes y terraplenes

Planos con el nuevo eje de la carretera.

Espesores de las diferentes capas.

2. Realizar la verificacin del factor de seguridad de los taludes con el Programa Geo-Slope.

Factor de seguridad con el Desliza-miento y Volteo.

Planos de curvas horizontales y verticales, peraltes y secciones.

2. Diseo del alineamiento Horizontal, Vertical y Transversal de la Carretera.

Contenido del proyecto cumpliendo todos los objetivos especficos.

2. Recomendar los aspectos importantes sobre tareas inconclusas del diseo o tomar en cuenta.

1. Concluir cerrando todos los objetivos especficos.

Planilla que contenga el presupuesto de cada actividad.

2. Presentar el presupuesto general.

Planilla que contenga cada actividad a realizarse.

1. Presentar un Cronograma de actividades.

MARCO ESTRUCTURAL 3




Presentar un presupuesto y cronograma de actividades

Concluir y Recomendar

INDICADORES

ACTIVIDADES

INDICADORES

ACTIVIDADES

2.2 MARCO LOGICO

TTULO

DISEO DE LA CARRETERA QUE COMUNICA A LOS MUNICIPIOS DE BUEN RETIRO IRPA IRPA

AUTOR

ESCOBAR COSSIO WILLIAM

O.G

Disear la Carretera que comunicar los municipios de Buen Retiro Irpa Irpa sobre el camino actual, presentado una alternativa que permitir resolver el constante problema de transitabilidad y falta de seguridad en la ruta

OE.

O. ESPECFICOS

ACTIVIDADES

INDICADORES

METAS

SUPUESTOS

O.E 1


1. Obtener mapas Geolgicos existentes de la Zona, recurrir a la Alcalda de Capinota.

Mapa Geolgico de la Zona digitales o en papel.

Obtener la informacin que contengan las caractersticas Geolgicas e hidrolgicas de la va.

Existen documentos Geolgicos en la Alcalda de Capinota.

2. Obtener datos de precipitacin Pluvial y crecidas de CENAMI.

Datos de Precipitacin Pluvial, coeficientes de escurrimientos.

Existen datos de precipitacin pluvial en CENAMI.

OE. 2


1. Solicitar planos topogrficos de la Gobernacin y de la Alcalda de Capinota.

Mapas topogrficos sobre la va actual.

Obtener el plano topogrfico para mejorar el diseo geomtrico de la Va.

La Alcalda tiene planos de la carretera.

2. Observacin y trabajo en Campo.

Verificacin que no se haya modificado la topografa del tramo con respecto al Plano.

Es posible Observar y verificar la Topografa del Tramo

OE. 3


1. Toma de muestra

Resultados de Laboratorio.

Obtener resultados de laboratorio de los ensayos y clasificacin de suelos para el diseo de la carpeta asfltica y clculo de inclinacin de taludes.

Es posible tomar la muestra para ser analizado en un laboratorio.

2. Clasificacin de Suelos

3. Propiedades fsicas del Suelo

4. Ensayo de Corte Triaxial.

OE. 4


1. Optimizar el tramo de la carretera considerando los lmites de propiedad basados en la Norma.

Planos con el nuevo eje de la carretera.

El diseo geomtrico de la carretera se ms ptima, confortable y segura.

Se puede mejorar la ruta actual respetando la Norma y los lmites de propiedad privada.

2. Diseo del alineamiento Horizontal, Vertical y Transversal de la Carretera.

Planos de curvas horizontales y verticales, peraltes y secciones.

Se pueden mejorar y adecuar a una velocidad de proyecto el diseo de las curvas horizontales, verticales y peraltes.

OE. 5


1. Evaluacin de costos para seleccin del tipo de carpeta de Rodadura.

Anlisis de precios unitarios.

Obtener una carpeta de rodadura que cumpla con las especificaciones de la Norma y sea econmico.

Es posible hacer un anlisis de precios unitarios evaluar y seleccionar el ms adecuado, y calcular el espesor de la carpeta basados en la Norma.

2. Calcular el espesor de la capa Base, sub-base y capa de rodadura.

Espesores de las diferentes capas.

3. Diseo de la carpeta de Rodadura segn la AASTHO.

Espesor y tipo de carpeta de Rodadura.

OE. 6


1. Calcular en Angulo de inclinacin de los taludes para que no se deslicen.

Angulo de inclinacin de Taludes y terraplenes

Obtener la inclinacin adecuada de los taludes para que estas no se deslicen o falle por volteo.

Es posible obtener la inclinacin estable de los taludes basndonos en algn mtodo, tambin hacer la verificacin de los resultados con ayuda del programa Geo-Slope.

2. Realizar la verificacin del factor de seguridad de los taludes con el Programa Geo-Slope.

Factor de seguridad con el Desliza-miento y Volteo.

OE. 7


1. Disear cunetas, alcantarillas y zanjas de coronacin.

Planos de obras de arte y alcantarillas

Asegurar que la carpeta de rodadura no sufra daos por el agua y se pueda evacuar instantneamente.

En base de los resultados de precipitacin pluvial se pueden disear las obras de drenaje.

OE. 8

Presentar un presupuesto y cronograma de actividades

1. Presentar un Cronograma de actividades.

Planilla que contenga cada actividad a realizarse.

Obtener un presupuesto econmico viable.

El presupuesto es directamente proporcional con la longitud de la va.

2. Presentar el presupuesto general.

Planilla que contenga el presupuesto de cada actividad.

OE. 9

Concluir y Recomendar

1. Concluir cerrando todos los objetivos especficos.

Contenido del proyecto cumpliendo todos los objetivos especficos.

Cumplir y cerrar todos los objetivos especficos propuestos para el proyecto.

2. Recomendar los aspectos importantes sobre tareas inconclusas del diseo o tomar en cuenta.

2.3 INDICE TENTATIVO DEL PROYECTO

1. INTRODUCCIN Y OBJETIVOS

1.1. Introduccin

1.2. Antecedentes

1.3. Justificacin

1.4. Planteamiento del Problema

1.5. Objetivos

1.5.1. Objetivo General

1.5.2. Objetivos Especficos

2. DESCRIPCIN GENERAL DEL AREA DE PROYECTO

2.1. Geologa e Hidrologa del proyecto

2.2. Servicios Existentes

2.3. Clima

2.4. Salud y Educacin

2.5. Aspectos Socio-Econmico

2.6. Situacin con/sin Proyecto

3. TOPOGRAFIA DEL TRAMO

3.1. Introduccin

3.2. Objetivos de un estudio Topogrfico

3.3. Alcance de un estudio topogrfico

3.4. Trabajo en Campo

3.5. Trabajo de Gabinete

3.6. Descripcin de la Topografa

4. ESTUDIO DE SUELOS

4.1. Introduccin

4.2. Objetivo del estudio de Suelos

4.3. Toma de Muestra

4.4. Ensayos de Laboratorio

4.4.1. Clasificacin de suelos

4.4.2. Propiedades fsicas del Suelo

4.4.3. Ensayos de Compactacin

4.4.4. Ensayo de Corte Triaxial

4.5. Descripcin del Suelo

5. DISEO GEOMETRICO

5.1. Introduccin

5.2. Estudio de Trafico de la Ruta.

5.3. Parmetros de Diseo

5.4. Evaluacin de la Ruta

5.5. Diseo Geomtrico Horizontal

5.5.1 Geometra de Curvas Horizontales

5.5.2 Geometra de Peraltes de Transicin

5.6. Diseo Geomtrico Vertical

5.6.1 Geometra de Curvas Verticales

5.7. Diseo Geomtrico Transversal

5.7.1. Secciones Transversales

5.7.2. reas y Volmenes de tierra.

5.8. Resumen del Diseo Geomtrico

6. Diseo del Paquete Estructural

6.1. Introduccin

6.2. Diseo de Sub Rasante

6.3. Diseo de Capa Sub Base

6.4. Diseo de la Capa Base

6.5. Diseo de la Capa de Rodadura

6.5.1. Introduccin

6.5.2. Eleccin de la Carpeta de Rodadura

6.5.3. Calculo del espesor de la Capa de rodadura

6.6. Descripcin del Paquete Estructural

7. DISEO DE DRENAJE VIAL

7.1. Introduccin

7.2. Anlisis Hidrolgico

7.2.1. Periodo de Retorno

7.2.2. Coeficiente de Escorrenta

7.2.3. rea de Aporte

7.2.4. Intensidad

7.2.5. Caudal de Diseo

7.3. Diseo de Drenaje Longitudinal

7.4. Diseo de Drenaje Transversal

7.4.1 Diseo de Alcantarillas

7.5. Modelacin Hidrulica

8. ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

8.1. Introduccin

8.2. Informacin disponible

8.3. Determinacin del ngulo de inclinacin de los taludes

8.4. Verificacin del Factor de Seguridad

8.5. Modelacin y verificacin de Resultados con el Programa Geo-Slope.

9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

9.1. Conclusiones

9.2. Recomendaciones

BIBLIOGRAFIA

ANEXOS

1 Semana = 5 Das

Plazo de Ejecucin 112 das

1 mes = 4 semanas

4 meses

BIBLIOGRAFA

Crdenas G. James, 2002. Diseo Geomtrico de Carreteras.

Ayllon Acosta Jaime., 2010. Gua para el diseo de pavimentos y Carreteras.

Braja M. Das, 1999. Fundamentos de Ingeniera Geotcnica, Thomson Learing,

L.M. Salinas y A. Aranibar. Mcanica de suelos I

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