PREGUNTAS 1. Con base en la informacin del ao actual, es Kansas City la mejor ubicacin para un almacn? Si no es as, Cules son las coordenadas para una mejor ubicacin? Qu mejora en costos puede esperarse a partir de la nueva ubicacin? 2. En cinco aos, la administracin espera que los mercados de Seattle, Los ngeles y Denver crezcan en 5%, pero los mercados restantes que desciendan en 10%. Se espera que los costos de transportacin no cambien. La produccin de Phoenix se incrementara en 5%, y la produccin de Monterrey

Disminuir en 10%. Bajo estas nuevas condiciones, Cambiara su decisin sobre el cambio de ubicacin de almacn? Si es as, Cmo cambiaria? 3. Si se esperan para el ao cinco incrementos de 25% en las tarifas de transportacin de salida de almacn y 15% en las tarifas de entrada de almacn, Cambiara su decisin sobre la ubicacin del almacn? 4. Si se utiliza el mtodo de centro de gravedad para analizar la informacin, Cules son sus beneficios y limitaciones para ubicar un almacn.

Departamento de licencias para choferes y automovilistas de OhioComo miembro de la comisin de planeacin para el estado de Ohio, Dan Rogers estaba preocupado acerca de la forma como el estado podra conservar dinero de impuestos al proporcionar servicios a sus residentes. Los recortes esperados en los fondos federales al estado, las dificultades para incrementar tasas de impuestos, y la tendencia general creciente de los costos operativos alentaban una cuidadosa revisin de la forma como los costos podan reducirse a lo largo del estado. Dan tena un inters particular en la forma como los departamentos de licencias de conductores y automviles podan operar de forma ms eficiente. Dan pens que deba realizarse un estudio para analizar las ubicaciones tamaos numero de departamentos de licencias en el estado. Los departamentos de licencias emiten calcomanas de licencias para vehculos automotores, licencias de conducir, y registros de vehculos. Los departamentos estn ubicados a lo largo del estado para conveniencia de sus residentes; sin embargo, el nmero de departamentos debe ser limitado, debido a los costos fijos asociados con la apertura y mantenimiento del sitio del departamento y con el costo de operarlo. Ya que la poblacin se ha desplazado desde las ciudades centrales hacia los suburbios a lo largo del estado y que la red de departamentos de licencias no ha sido evaluada aos, Dan pens que existan demasiadas ubicaciones de departamentos y que probablemente estaban en lugares incorrectos. Crea que no solo podan reducirse los costos, sino que el servicio poda mejorarse. El rea metropolitana de Cleveland, Ohio, representa un rea de servicio tpico que Dan crea que sera una buena regin de prueba para ver si podan efectuarse mejoras. En la figura 1 se muestra un mapa de la regin. Se sobrepuso una cuadricula lineal sobre el mapa, con divisiones aproximadamente de 2.5 millas cuadradas. La poblacin de utilizo para representar la actividad relativa en un sitio de departamento de licencias. En la tabla

1 se proporcionan los niveles de poblacin aproximados para cada bloque de cuadricula, con agrupamiento en el centro de la cuadricula. Se muestra sobre el mapa las ubicaciones de las oficinas existentes. Los residentes en general seleccionan una ubicacin de oficina que este

lo ms cercana a su residencia. Con excepcin de las calcomanas de automotores, las cuales pueden tambin Dan realizo algunos estimados generales acerca de los costos involucrados. Los costos de operacin de un sitio incluyen cargos de renta.

no existe competencia para los servicios de una oficina de licencias. Un elemento principal adquirirse mediante un programa de correo, del servicio al cliente es la distancia que un residente debe recorrer para llegar a una oficina.

de espacio, salarios del personal y servicios. En la tabla 2 se proporcionan los costos del espacio, personal y otros. Para propositos de planeacin, se estima que las tarifas de renta anual seran de $22 por pie cuadrado, los salarios del personal promediarian $21,000 por ao incluyendo prestaciones, y que los servicios promediarian anualmente $4 por pie cuadrado. El espacio del sitio necesario seria un minimo de 500 pies cuadrados para cada 100,000 habitantes de poblacin

atendida superior a 100,000. Se necesitarian minimo de 4 empleados, con una persona adicional por cada 100,000 personas por encima de las 100,000 inicialmente atendidas. Dan penso que podra emplearse una metodologia del tipo de centro de gravedad para enfrenar sus preguntas de planeacion. El cierre de un sitio existente implicaria desplazar equipo y pagar gastos de liquidacion a cualquier empleado que no sea tranferido a

Otras ubicaciones. El desplazamiento del equipo contara $10,000 para cada sitio, y los gastos de liquidacin serian aproximadamente de $8,000 por miembro del personal, si alguna posicin existente fuera eliminada. Existiran tambin gastos nicos. Para propsitos de planeacin, cualquier equipo no utilizado sera considerado sin valor y se dara como donacin de caridad. Para abrir un nuevo sitio ms all de las ocho oficinas actuales se requerira la adquisicin de equipo nuevo ($60,000), si otro sitio no fuera a ser cerrado de forma que el equipo se transfiriera. Los costos iniciales de contratacin de personal no transferido serian de $3,000. Dan se encontraba asombrado por el valor de los residentes daban a la ubicacin del departamento. Ya que los residentes utilizaban sus PREGUNTAS 1. cree usted que exista algn beneficio de cambiar la red de oficinas de licencias en el rea de Cleveland? Si es as, Cmo debera ser configurada la red? 2. cree usted que el estudio de Dan Rogers tiene sentido?

Propios medios de transporte y rara vez expresaban su nivel de satisfaccin con el efecto de la ubicacin del departamento. No exista una forma directa de determinar los beneficios de la ubicacin. Sin embargo, el calculo que los residentes concurran en costos de recorrido y que su proximidad con los departamentos era importante. Con base en el nmero promedio de recorridos que los residentes realizan al departamento el costo de transportacin y la proporcin de poblacin que utilizaba los departamentos, un estimado del costo anual de recorrido entre la ubicacin del residente y el departamento era de 12 por milla por residente. La cobertura territorial de los departamentos actuales no se conoca.

3. Qu consideraciones, adems de las econmicas debera tener Dan antes de sugerir cualquier cambio en la red?

Cervecera SouthernLa cervecera Southern es una cervecera regional de una lnea de productos de cerveza. Los mercados para sus productos estn limitados a la parte sureste de E.U.A, como se muestra en la figura 1. Las cervezas de Southern son favoritas localmente y la demanda est creciendo con rapidez entre los consumidores mayores de 50 aos de edad. Sus productos son ligeramente menores en contenido alcohlico y bastante menores en caloras que las marcas ms populares. Se promociona como una opcin saludable, y los consumidores estn respondiendo con preferencia creciente. Para atender la mayor demanda de Sus productos, se le ha solicitado Carolyn Carter, directora de logstica una evaluacin del efecto sobre los costos operativos de construir una cervecera en Jacksonville, Florida. Esta propuesta surgi a partir del rpido crecimiento en los mercados del sur de su regin y la presin de proyectada sobre la capacidad de la cervecera de Montgomery. Carolyn comenz su anlisis observando que las cerveceras en Richmond, Virginia, Columbia, Carolina del Sur y Montgomery, Alabama, varan en sus capacidades de produccin y costos. El costo de producir un barril de productos de cerveza es distinto entre estas ubicaciones, con base a las

Variaciones en la antigedad del equipo tarifas locales de mano de obra; costos de entrega de materias primas a las cerveceras; y diferencias varias de costos resultantes de impuestos locales sobre la propiedad, tarifas de impuestos, y servicios. En la tabla 1 se

resumen estos costos y capacidades. Cada cervecera produce una lnea completa de su producto. Southern mantiene un precio uniforme ya entregado a los distribuidores de $280 por barril

Tabla 2 Ventas anuales promedio actuales por rea de mercado y por cervecera de origen

A travs de su regin de marketing. Las ventas actuales promedio anuales de cada cervecera para cada rea de mercado se proporcionan en la tabla 2. Se obtiene un margen de utilidad de 20% sobre ventas. La transportacin entre las cerveceras es manejada por una flotilla de camiones privados propiedad de Southern. A partir de los registros de los gastos del camin y del conductor y de las entregas realizadas, Carolyn formo los costos promedio de transporte que se muestran en la tabla 3. Con base en su experiencia con las otras cerveceras, Carolyn estimaba los costos de transportacin para las cerveceras propuestas.

La principal razn para sugerir una nueva cervecera en Jacksonville es la duplicacin aproximada del ,mercado de Florida mientras que se anticipa que los mercados restantes crecern entre 15 y 50%. Se cree que la cervecera de Jacksonville liberara a la cervecera de Montgomery de atender el mercado de Florida el patrn de demanda anticipada de cinco aos para cada rea de mercado y cervecera que la atiende se muestra en la tabla 4. Se planea una cervecera en Jacksonville con una capacidad de 100,000 barriles. Construir otra cervecera de este tamao se espera que cueste $10,000,000 con una vida til de 15

Aos. La expectativa de la compaa para un proyecto tal es un rendimiento de 20% antes de impuestos y los gastos de ventas y generales PREGUNTAS 1. Si usted fuera Carolyn Carter, estara de acuerdo con la propuesta de construir la nueva cervecera? Si es as, Qu plan para la distribucin sugerira? Si la cervecera no se construye, Qu plan de distribucin propondra usted a la alta direccin?

Son aproximadamente del 27% de las ventas. Se cree que la nueva cervecera ser capaz de producir un costo de $135 por barril.

1. Qu consideraciones adicionales deben ser tomadas en cuenta antes de llegar a la decisin final

Suplemento tcnico

Donde:

i = ndice para artculos j = ndice para plantas k = ndice para posibles almacenes I = ndice para zona de clientes Sij = suministro (capacidad de produccin) para el producto i en la planta j DiI = demanda del articulo i en la zona de demanda / VK Vk = costo mnimo, mximo permitido de posesin y operacin anual para el almacn en el sitio k fk = parte fija de los costos anuales de posesin y operaciones para un almacn en el sitio k vk = costo unitario variable de actividad para un almacn en el sitio k CijkI = costo unitario promedio de producir, manejar y despachar un articulo i desde la planta j a travs del almacn k hacia la zona de cliente I XijkI = variable que denota la cantidad del articulo i desde la planta j a travs del almacn k hacia la zona del cliente. YkI = una variable de valor 0 o 1 que ser 1 si el almacn k est abierto, y 0 de otra forma